欧耶短评:宗申阿普利亚于昨日正式发布了GPR250S版(街车版)的售价,24800元这个价格相对于宗申阿普利亚自己来说已经具备了诚意。因为GPR150 ABS版的售价已经达到了22980元,排量更大的街车加价2000元对于认可它的人来说完全是可以接受的,不像2.
宗申阿普利亚GPR250S街车正式上市,售价24800元。比亚乔在去年发布的阿普利亚跑车GPR250R凭借其惊艳的家族外观与整车的超高性能便在250跑车级别市场掀起巨浪,而后续一同亮相的街车GPR250S更是让车友期待,此次这款跨界街跑也终于到来,从比亚乔官微的信息来看,GPR250S将会同GPR250R的定位一样,都是一款非常硬核的车型。
就在昨天,宗申阿普利亚SRMax 250正式发布了2024款高性能版车型。主页单缸水冷四冲程,实际排量为244 CC,采用四气门结构设计,最大马力达到26匹,最大功率19.1 kW/8200rpm,最大扭矩22.5 Nm /7250 rpm。
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,2024款宗申阿普利亚SRMAX250上市,售价为19980元,相比老款车型降低6820元(老款售价为26800元)。该车继续搭载244毫升单缸四气门水冷发动机,并对车辆配置进行升级。
阿普利亚GPR250R是国内市场能够买到最战斗的250级跑车,也是这个级别少有的仿赛车型,但是因为单缸的缘故这台车一直不温不火,显然国内摩托车市场的多缸情节依然非常严重,车是好车但是奈何叫好不叫加座,不过最近传出的一则消息,有望改变这一现状。
现阶段,250踏板车如雨后春笋般涌现,价格也越来越低,曾经2万多元的250踏板神话不再。目前比较主流的250踏板有光阳250系列、赛科龙RT2/RT3、无极SR250GT、天鹰TX250等。大家对这些都耳熟能详,但还有部分不那么热门的250踏板虽然没有人尽皆知,但也算是冷门佳作。
仿赛车拥有更前卫的战斗外观设计,导流罩的设计充分考虑了高速行驶带来的风阻,仿赛车拥有短尾设计、更高的座高、更低紧贴油箱的车把,骑上它无时无刻都是紧贴油箱,战斗的骑行三角适于赛道压弯,等你跨上他世界就是你的。第一名.