2023年，福建将迎来省内第一条时速350公里的高速铁路——福厦高铁，这是我国首条跨海高铁，将弥补东南沿海高速铁路通道的空白，建设总工期5年，全线共设置福州南、泉州东、厦门北等8座车站，依次跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等主要海湾。
东南网9月28日讯（本网记者 林先昌 冯川叶）9月28日上午9时15分，我国首条设计时速350公里的跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁首趟列车G9801次从福州南站开出，10时16分抵达厦门北站，历时1小时1分。福厦高铁首发旅客列车车次G9801次，旅客人数543人。
本报讯 （通讯员 李翔 李响 李钟 记者 谢嘉迪）昨日，新建福州南站客站服务智能管控平台完成调试，标志着宁波至广州高铁福州至漳州段（以下称“福厦高铁”）全线站房建设完成，为年内全线具备开通运营条件打下坚实基础。
人民网厦门8月29日电 29日，随着新建福州南站客站服务智能管控平台调试完成，宁波至广州高铁福州至漳州段全线站房建设完成，为今年年内全线具备开通运营条件打下坚实基础，福州、厦门形成“一小时生活圈”进入倒计时。
中新网福州8月29日电(记者 龙敏)8月29日，随着新建福州南站客站服务智能管控平台调试完成，标志着福(州)厦(门)高铁全线站房建设完成，为今年年内全线具备开通运营条件打下坚实基础。资料图为8月18日，泉州东站站房设计尽显“百舸争流千帆竞，海丝之路泉州门”的城市风貌。
新建福厦高铁福州南站房屋建筑及配套工程属于扩建工程，位于福建省福州市仓山区，在既有福州南站东侧设客专场，新建总建筑面积40.72万平方米，其中站房建筑面积5万平方米，站场规模8台16线，建成后总计15台30线，项目以“榕荫聚福，丝路方舟”为理念，以“交通综合、站城融合、功能聚合、绿色集合”为标准，努力打造全新的新时代铁路客站，建设集国家高速铁路、城际铁路地铁、长途汽车、城市公交等多种陆地交通方式为一体的国内一流省会级城市综合客运交通枢纽。
来源：【海博TV】点击上方图片，即可报料随着福厦高铁的开通，福州南站的南北候车厅也同步启用。但最近有不少观众给《现场》栏目打来热线说，福州南站升级成plus版后真的太大了，容易迷路。于是，《现场》记者立刻实地亲测，为大家制作了一份出行指南，一起去看看。
终于等到你！刚刚！从福州发车福厦高铁开动了！上午9时15分，随着福厦高铁首趟列车G9801次从福州南站开出，福厦高铁正式开通运营，福厦两地实现“一小时生活圈”。乘坐首趟列车的旅客满怀期待检票进站！开通啦！
三江口片区交通便捷（资料图）。记者 林双伟 摄9日8时许，居住在闽江世纪城的居民林珊，正在高铁站外等候来自厦门的朋友。还有几分钟，始发于厦门北的G5102列车将到站，朋友搭乘福厦高铁来榕旅游。如同林珊的朋友一样，随着福厦高铁的开通运营，越来越多的福建人将高铁作为省内出行的首选。
