5月19日6时，宋玉兰的大货车行驶在内蒙古S312省道上。从服务区打点水，洗漱完，宋玉兰回到了她的卡车驾驶舱。啪嗒一声，她打开一瓶八宝粥，抬头就灌了一大口，缓缓咀嚼、吞下，然后软软地倒进座椅里，长长地舒了一口气。
一辆中型面包车(以下简称“中面”)，搭在驾驶座位上的被子和毛毯，副驾驶座位下一袋衣服、几件整理到脸盆和塑料袋里的洗漱用品，这就是80后货运司机花姐闯荡上海的全部家当。3年前，花姐来到上海，用贷款买的车在货运平台上接单拉货。为了节约生活费，她选择不租房，住在车里。
来源：【湖南日报】三湘都市报·新湖南客户端5月3日讯（文/视频 全媒体记者 杨洁规）提起货车司机，大多数人的第一印象都是这是一个男性从业者占据绝对优势的行业，女司机寥寥无几，同时因为体力等先天条件的劣势，女司机的收入往往没有男司机高。
在国内，卡车司机一直是男性主导的蓝领工作，以重体力、高技术的劳动特征著称。据官方媒体报道数据显示，总数约3000万的中国卡车司机群体中，女卡车司机占4.2%，超过百万。她们和男司机们“并驾齐驱”在路上，被大家响当当地称为“卡姐”。
每个人的人生都是不同的，我的人生由我做主。讲述人李娟。在喧嚣的都市中，有一位28岁的女子，她的名字叫李娟。10年前，她因为丈夫的背叛和离婚，不得不独自抚养着7岁的女儿。为了生计，她毅然决然选择了成为一名卡车司机。李娟从小就有着坚强的性格和顽强的毅力。
提起货车司机，大家会想到什么呢，是膀大腰圆的中年男性、是青年小伙、还是年迈的男性老司机呢?很多人对货车司机都有一个刻板印象，那就是货车司机必须是男性，但是一位九零后美女司机的出现却打破了大家的这一固有印象。
