电动车常见的电池电压有48伏、60伏、72伏，而72伏由于电池大较大，一般都是用于跑长途、跑外卖，但对于大多数人而言，电动车就只是上下班代步工具，不需要72伏的大电池，搭配的大电机，那么，选择性就在48伏和60伏之间，这2种电动车差异还是比较大，具体区别有多大?
那么问题来了，在给电动车换电池的时候，48V和60V有什么区别?首先要了解，这48V和60V是指蓄电池的电压，一般的电动自行车是搭载48V电池，电轻摩则会搭载60V电池，在换电池的时候不建议混着用，比如原装是48V电池，换电池最好还是48V的，这样对控制器和电机损伤小，并且能减少意外发生的概率。
之前有个车主问:“电动车采用48伏和60伏电池哪个跑得更远?”，这虽然不是一个特别难的问题，但对于很多不了解电动车的人来说还是未知的，所以下面就来说说电动车搭载不同电池究竟能跑多远，以及电动车换石墨烯电池是否划算。
不知从何时起，大街小巷早已充满了电动车，这也说明了电动车已经成为了当下第一短途出行代步车。电动车的核心部件有电池、电机、控制器，这三大部件相当于人类的心脏、肌肉、大脑，但不同的是电动车的核心部件是有一定的寿命，尤其是电池。
大家都知道，很多时候同一款电动车都会有两种以上型号的电池进行选配，对此很多用户会陷入纠结，不知道该选择哪种型号电池更好。而最近，就有电动车用户遇到这样的问题，那就是买电动车不知道该选48V电池，还是选60V电池?
使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
电动车的典型的价格实惠的代步工具，买一辆电动车代步，不会存在较大的经济负担，对于大部分人来说，半个月的工资，就可以全款买一辆电动车，而且，电动车的使用过程中的成本也十分低廉，每次充电1度电左右，基本1元不到能用2到3天，当然，电动车虽然实惠，但也有2大问题是车主需要直面的;
电动车在道路行驶，车主最为担心的就是“没电”的情况，尤其是现在很多电动车，还没有骑行脚踏功能，半路没电电动车只能推着走，这对于车主来说，是足够让其发愁的问题，但有的时候，确实又存在这样的情况，遇到这种情况，车主只能“傻傻”的推着走，小行家今天来分享几个实测有用的方法，解决没电烦恼，希望可以给您带来参考。
