项目管道焊接及切割坡口预制部分:该项目中有大量的管道需要进行预制，包括焊接、切割坡口、组对等，为了提高生产成效，加快项目进度，采用了自动化的预制设备，如:管道自动焊机、管道切割坡口机等，设备制造供应商由宁波百华数控机械有限公司中标获得，所需要的焊接预制设备、切割坡口预制设备等均根据管道的直径范围、工艺、效率等要求进行定制设计，满足全部预制生产需求。
晨光熹微，在中交一航局二公司预制分公司显浪基地的智慧工厂，一批生产好的地铁管片正在装车。每环宽1.5米、重达25吨的管片，都贴着带有二维码的小纸片。扫描二维码，管片的型号、重量、强度等参数以及钢筋笼验收时间、浇注时间、脱模时间等全流程工序呈现在眼前。
襄阳市襄江大道鱼梁洲隧道是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，项目全长5.4公里，总体采用隧道结构，其中两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道。
【来源：中国石化报】本报记者 田元武12月16日，黄海之滨寒风刺骨。十建公司青岛智能建造车间里，却洋溢着别样的温暖与活力。十建公司劳动模范、智能建造班班长刘建国将一份师徒协议书郑重地交到高级焊工张杰手中：“这是咱们班新研发的智能机器人，试用阶段就由你担任它的师傅了。
5月6日，十建公司举行了九轴全位置智能焊接机器人推广应用发布会，九轴全位置智能焊接机器人正式投入使用。这是中国石化工程建设史上首次应用智能焊接机器人，填补了国内石油化工制造安装行业此项工艺技术空白，实现了管道焊接技术从自动化到智能化的转变。
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 单毅 朱绍祥 王鼎鑫）7月25日，海油工程天津智能化制造基地（以下简称“基地”）二期工程在滨海新区开工建设，标志着我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”迈出强链、补链、延链的新步伐，将进一步提升基地智能化制造水平，助力生产能力实现翻番，对加快推
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 陈宝麟 通讯员 王会勇 郑琪琪 报道）中海油能源发展装备技术有限公司设施中心加大对传统作业模式的数字化转型力度，截至2月底，设施中心在渤海油田9口开发井项目中，充分发挥工艺管线数字化预制生产线的先进性，使项目工艺管线陆地数字化预制比例达到80
7月26日，由郑州热力集团投资建设、中建一局承建的登封电厂引热入郑项目侯寨能源站进行分段注水调试。标志着侯寨能源站热力工艺管道系统全面完成，进入系统调试运行的关键环节并即将投入使用，是确保引热入郑项目全线贯通热力系统稳定运行的关键。
北京日报客户端 | 记者 白波 通讯员 苏菁海油工程天津智能化制造基地二期工程近日开工建设。我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”迈出了强链、补链、延链的新步伐，将进一步提升基地智能化制造水平，加快推进我国海洋油气装备制造数字化转型，保障国家能源安全。
福斯特的压力管道拼接方式，颠覆了传统的焊接方式。刘明 摄工厂里，一名工人正在卡凸槽、上螺丝，像拼“乐高”一样，咔咔几下就把管道拼接起来。这个新拼接工艺来自广东福斯特流体技术有限公司（下称“福斯特”），是该企业自主研发的超级管道系统的一部分，比传统的焊接要高出一倍的效率。
