新京报讯 据国家铁路局消息，2月13日，西安至延安高速铁路（简称西延高铁）铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区境内，为单洞双线隧道，全长11098米，共6个施工作业面。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线的重难点工程。
目前，陕西在建高铁项目有5个。按照计划，2025年西延高铁建成通车，2026年西康、西十高铁建成通车，2028年康渝、延榆高铁建成通车，届时陕西将实现“市市通高铁”的目标。 换句话说，自2020年年底银西高铁建成通车后，经过连续5年的建设，陕西高铁建设将陆续进入竣工投用时间。
中国青年报客户端讯（焦键 牛晓炜 中青报·中青网记者 孙海华）9月10日上午，随着84726次、68763次货物列车先后从延安站普速场上、下行线路顺利通过，西（安）延（安）高铁延安站普速场改造及还建包（头）西（安）铁路开通运营，这也标志着延安站即将转入高速场施工新阶段。施工现场。
原标题：西延高铁新进展：中铁八局10标段主体工程全部完成通讯员 梁成 工人日报-中工网记者 毛浓曦9月28日10时28分，当最后一孔重达700余吨24米箱梁稳稳落在西延高铁牛武川大桥1#墩——西安台桥墩上时，中铁八局西延高铁10标段经过1182天的艰苦施工，主体工程全面完工，也是
8月27日，由西成客专陕西公司建设、中铁六局集团有限公司承建的西延高铁高哨隧道顺利贯通。至此，西延高铁全线9座高风险隧道全部贯通，为线路按期建成通车奠定了坚实基础。西延高铁高哨隧道位于延安市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道。
中国青年报客户端讯（崔珊珊 赵利芳 中青报·中青网记者 宋宝颖）10月10日晚，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国中铁电气化局承建的西（安）延（安）高铁王益牵引变电所主体结构顺利封顶，为后续施工打下坚实基础。
当前，西延高铁建设正在如火如荼开展。为做好高铁线路的引入，延安站改扩建工程也在同步加速推进。记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，截至6月11日，延安站改扩建工程普速场所有地下构筑物工程、风雨棚主体结构已全部完成，进入收尾阶段。
本报讯（夏莉 记者 张维）陕西的深秋时节层林尽染，正是项目建设的施工黄金期。眼下，通往陕北革命老区的首条高铁——西延高铁各项建设进程紧锣密鼓，站房建设满弓紧弦冲刺四季度。西延高铁线路全长约300公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
8月25日、27日西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）武家塬、高哨隧道相继顺利贯通至此，西延高铁9座高风险隧道全部贯通为后续无砟轨道施工奠定坚实基础武家塬隧道高哨隧道西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通
近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团有限公司施工的西延高铁铜川站站房主体结构提前20天封顶下一步将全面进入钢结构施工阶段建设过程中，建设单位反复优化设计方案，精心制定施工计划，合理安排施工流程，实现资源的高效配置与流水化作业。
↑1月16日，中铁十一局工人在位于西安市的西延高铁临潼制梁场工作。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。春节前夕，西延高铁建设现场一派热火朝天的景象。
近日两条时速350公里高铁建设迎来新进展西安至延安高速铁路3月15日西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）铜川北站站房屋面钢网架结构整体提升完成为下一步站房内部装饰装修奠定基础铜川北站位于陕西省铜川市王益区，距离王益区中心直线距离4公里。
