一个同事刚刚学了车，跑到办公室就问，转弯是用二档还是三档对，很多人说二档吧，可是他说，教练说用三档，我自己觉得那么快。其实三档还是二档都可以转弯，这本身也没有绝对的标准，因为转弯这种事，在于路况，在于角度，而三档或者二档，在于车速。
很多新手车主开手动挡车时会遇到这样的窘境:走直路还行，就怕遇到转弯，特别是路况复杂的弯道，需要减速或者换挡，甚至有些转弯带上坡，这些情况下新手司机往往不知道该如何控制刹车、挡位和油门，经常会出现顿挫、闯动甚至熄火。
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
原创 请署名转载自： 王大大 摩托家 今天看个装逼失败的案例,并借这个机会给大家说明骑行装备的重要性。 欢迎添加微信公众账号《摩托家》，结合视频更有效果哦 这条山路来自美国的压弯胜地——穆赫兰道。这台白色的改装滑翔从山下骑上来，我们看到哥们除了带着墨镜和半盔并没别的防护。
这两年酷爱机车的小哥哥小姐姐越来越多，话说头盔一戴，谁也不爱，钥匙一插，四海为家，镜片一甩，纵横四海，油门一拧，前程似锦，其最爱的机车，看最美的风景！骑机车的真的很帅，帅到有的人竟然连命都可以不要了[伤心]，拿命开车！
