近日，起亚旗下有一款全新的微型车实车图正式发布，新车被命名为起亚Ray，搭载的是1.0小排量发动机，且为燃油车型，从实车图片上看，造型设计风格偏方正笔直，整体尺寸十分小巧精致，应该是用来对标北斗星在市场上竞争。
看了这篇文章，你就只能知道，为什么全世界这么多国家，就只有中国能打造出价格亲民的微型纯电动汽车了。Ray EV比汽油车型的最大功率76 ps和最大扭矩9.7 kgfm分别提高了约15%和55%，不仅加速性能更好，行驶性能稳定，还采用了EV专用低噪音轮胎，确保了静音性。
不可否认，以铃木北斗星这类MPV不像MPV的小尺寸车型，似乎并不是很契合当下的国内市场环境。但是，其坚实耐用、油耗亲民和价格低廉等代步车最初需求的定位，对于一些购车预算不足的消费者来说，还是挺“香”的。
新款起亚Ray，整体的车身风格呈现出小巧高窄的设计，车身尺寸的表现也是显得非常一般，不过有着非常出色的灵活性，长宽高分别为3595/1595/1700mm，轴距为2520mm。这是一款微型车，比一般的面包车更小，但是有着超强的实用性，在风格上也是偏向城市化的代步车型。
近日，新款起亚Ray的海外实车图是正式发布了，从发布的图片来看，新车整体的造型是比较小巧精致的，采用了主流微型车方方正正的造型，但它可不是新能源汽车，而是燃油车型，搭载的是1.0L的发动机，对标车型是北斗星。
目前国内市场，越来越多的微型车亮相，五菱宏光MINI整体的销量和热度也证明了微型车受到了年轻消费者的欢迎和青睐，但是在众多的微型车当中，空间依然是微型车的劣势，大部分车型都匹配了两座或4座布局，采用了双门设计，而近日全新一代的起亚Ray微型车海外正式上市，车型预计4.98万人民币起售，整体的定位和设计理念与传统的微型车完全不同，首先，车型采用了五门设计，提供了四座布局，后排采用的是侧滑门的配备，这样的设计大大提升了车型的空间利用率和便利性，相比同级别的微型车竞争力十足。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，起亚汽车在韩国发布了新款起亚Ray EV车型。新款起亚Ray EV定位于纯电小型车，并提供单座/双座厢式货车和四座版可选。据悉，新款起亚Ray EV对外观进行全新设计，采用单边侧滑门造型，纯电续航205公里（测试工况未知）。
自从宏光MINIEV带火微型纯电动汽车之后，国内越来越多的汽车厂商开始涉足该领域，也让消费者的选择丰富了起来。但是在众多的微型电动车当中，续航依然是它们的劣势。而近日全新一代的起亚Ray微型车海外亮相，虽然同样定位微型车，但它依然提供燃油发动机。我们一起看看它究竟有啥亮点？
经过一段时间的预热，当下全新的2023款起亚Ray正式发布，这款车型采用了5门4座布局，并且后门采用了侧滑门的设计，酷似小奥德赛，这款车型从目前的定位和状态来说，在国内市场基本没有竞争对手，虽然当下起亚的品牌力和影响力中规中矩，但是这款车型的竞争力十足，首先车型定位在5万级别，其次车型的利用率非常高，外观颜值非常突出，完全是本田奥德赛的缩小版，毕竟在同尺寸同级别系列车型当中，使用侧滑门设计的车型，非常少见，所以这款2023款起亚Ray在特定的消费群体当中非常具有优势。
起亚发布了旗下全新微型电动车Ray EV，新车将搭载全新的动力系统，动力和续航里程有一定的提升。作为一款微型车，起亚Ray EV采用了非常实用的“小盒子”造型，相信熟悉K-Car的朋友对此不会陌生，甚至还配备了侧滑门。
起亚于 8 月在韩国推出 2 度小改款 Ray 车系，包含燃油及纯电 EV 车型，同步换上新世代家族风格，并维持袖珍兼具实用性的车身尺码，近日原厂正式公布小改款 Ray EV 的动力规格，换搭容量 35.2 kWh 的磷酸铁锂电池组，近乎较改款前车型翻倍，原厂表示，续航里程有望达到 205 公里，新车同步展开接单，4 座车型售价自 2，775 万韩元起。
