【索纳塔八电光金属蓝车身贴膜-施工后】现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。
此次改装的是盐城本地车主。车主觉得大灯！实在是太令人失望，失望至极！高速行驶没有干扰的情况下也不过几十米，极大的安全隐患，如果遇到不会变光的愣头青马路杀手，后果真是郁闷至极又无能为力，并附有极大的安全隐患。
导航在这个飞速发展的城市中作用是无限大的，现在的路况也都跟着时代在进步着更新着，记得我提车的时候原车的是CD机不带导航，后来强烈要求给我换的安卓导航一体机，甚是不满意，四个角突出了两个角。还有换的机器感觉也比原车的音质要差一点，坐车友的车发现音质差距还是挺大的。
从1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野中迷路，一位农民用手提灯把他引回家，到今天的汽车透镜灯组、氙气大灯，汽车的照明技术几乎一直在与汽车工业并行前进着。然而由于量产车要进行成本控制，所以，许多车辆在出厂时的照明效果并不都能得到车主的满意，于是灯光改装行业应运而生。
索纳塔作为一款实用的中型轿车在国内十分受欢迎，国内的街头巷尾都可以看到它的身影。索纳塔8代，曾一度和K5、迈锐宝并且成为了屌丝三宝这一行列，正如那句顺口溜：“屌丝座驾有三宝，索8、K5、迈锐宝！”楔形车头也展现出俯冲的视觉效果，轮圈与避震只做了轻度改装。
外观非常时尚运动，充满动感，车身修长，线条也很丰富，后臀看起来很丰满，前大灯看起来非常犀利。内饰颜色非常合理，所用的材料也比较好，很多地方都是软性材质的，尤其值得表现的是索八的内饰接缝都很均匀，很细致...
原始参数:马力165HP，扭矩198NM艾森效果:马力179HP，扭矩215NM从数据上来看升级完毕的索纳塔8 2.0L依旧没有完成对2.4L的超越，也许也有人会说2.4L比2.0L原车就高出的11HP和33NM跑哪里去了？首先，它们要克服2.
“好看”、“性价比高”，这几乎是大多数索纳塔8车主们青睐这款车的通用理由。作为一款韩国车，它有点像韩国欧巴，外形阳光、帅气，操作简单、贴心，动力略显不足……某种程度上，它甚至比韩国欧巴强，至少秒杀的不仅有师奶和少女，还有一众居家过日子的经济适用男！
这是缸情局局长车找茬（微信号：chezhaocha）第4篇文章，索纳塔八和起亚K5作为兄弟车型，在购车选择上，让很多网友觉得非常为难，那么这两款车型在使用上有哪些优缺点呢？今日【车找茬】栏目和您一道和两位车主分享他们在使用过程当中遇到的问题。
在国内有“屌丝三宝”之称的索八是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。
新老车型同堂销售，这事在汽车圈真不是什么新鲜事。有的品牌车型凭借这样的销售策略还真起到了不错的效果，比如福特的两代福克斯，持续领跑紧凑车型销量榜，赚到的利润自然不用多说。不过我们今天聊的索纳塔八显然没这么好命。
有一天接到个微信电话~问我time哥，我刚刚收了台二手索纳塔8 2.0自然吸气玩，能不能改个涡轮上去啊.....这个车友是我认识多年的老朋友了 需求很简单 稳定 性价比要高！而且在有限资源上做到极致的动力输出！
iPhone6还没在国内发售，身边很多朋友就在第一时间入手，但是偏偏就有不走寻常路的人。前不久，宋主编买了一台5S，遇到兴高采烈拿着新iPhone6来上班的同事就掏出5S说：“换手机啦，快过来，叫爸爸！”隔壁抄底买了JD最后一台5C的王小豪总是会补上一句：“顺便过来叫叔叔。
