文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了上汽大众途岳新锐车型。此前，该车已经上市，指导价格区间为12.59万-15.39万元，限时一口价为7.99万-10.69万元（限时一口价没有截止时间）。
面对新能源车型的不断冲击，许多合资品牌为了守住现有的市场份额，纷纷推出了较大力度的优惠政策，在8月份举行的成都车展上，上汽大众便推出了“一口价”政策，3个月过去了，旗下车型也取得了销量上的突破。比如大众途岳，在打出7.99万的起售价后，销量便士气如虹，11月销量突破1.
8月30日，上汽大众途岳新锐于2024年成都车展上市，推出四款配置版本，指导价格区间为12.59万-15.39万元。此外，该车还推出限时一口价政策，售价区间来到了7.99万-10.69万元，引发了不小关注。途岳新锐列为途岳家族的入门级车型，提供1.5T发动机和1.
最近上汽大众有一款新车热度挺高，它就是途岳新锐，一口价7.99-10.69万元，看上去性价比颇高。但是各位先别急着下手，咱们先研究一下这款新车有什么优劣点，再考虑是否值得购买。虽然途岳新锐挂在途岳车系下面，但二者之间就像武大郎和武松的关系，虽然是一个妈生的，但是平台天差地别。
成都车展上，上汽大众推出了途岳新锐XR，新车定位于品牌旗下入门紧凑型SUV，新车的官方指导价格为12.59万-15.39万元，全系搭载1.5L和1.5T动力，不过值得一提的事，此次上市品牌推出了限时一口价政策，优惠后新车的售价区间为7.99万-10.
【太平洋汽车 导购频道】在当今汽车市场格局中，燃油车与新能源车相互博弈，尽管新能源汽车发展迅猛，但燃油车因其无需特定充电条件、可自由拓展自驾旅程等优势，仍占据着相当一部分市场份额，尤其是目前国内充电场景不成熟，燃油车保值率远远高于新能源车。
网通社新车 2024成都车展期间，大众途岳新锐正式上市，共推出4款车型，售价区间12.59万-15.39万元。新车采用了最新的家族式设计风格，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧造型锐利的前灯组与贯穿式灯带极具辨识度。动力方面，途岳新锐提供1.5L及1.5T两种动力组合可选。
前两天的成都车展上，上汽大众公布了途岳新锐的正式售价，官方指导价区间为 12.59-15.39 万元，“限时一口价”优惠后为7.99-10.69万元。价格够便宜，车怎么样？试驾之前，先来静态看看。途岳新锐是上汽大众SUV家族的最新成员，定位介于途铠和途岳之间。
如果你预算10万左右，计划购置一台在品质、性能、动力、空间、价格等方面表现均衡的代步车，那么不妨关注一下上汽大众途岳新锐，因为它在12.59-15.39万元指导价基础上，官方给出了7.99万元起的一口价，准入门槛还是比较实惠。新车提供1.5L/1.
在近期开幕的成都车展上，上汽大众旗下紧凑级SUV途岳新锐正式上市，新车提供1.5L+6AT、1.5T+7DCT两种动力规格，共计4款配置，官方指导价12.59-15.59万元，优惠后售价7.99-10.69万元，并推出动力总成终身质保等服务。
日前，上汽大众宣布，大众途岳新锐11月销量突破1.2万台。作为上汽大众途岳家族的成员之一，大众途岳新锐于8月30日举行的2024成都车展上宣布上市，提供“1.5L锐进版”、“1.5L锐意版”、“300TSI锐意版”、“300TSI锐享版”等4款车型给消费者选择，官方指导价12.
在2024成都国际车展上，上汽大众途岳新锐上市了，该车也是上汽大众途岳家族的新成员，定位紧凑型SUV，其官方的指导售价区间为12.59-15.39万元，不过目前上汽大众推出了限时一口价的活动，一口价售价区间为7.99-10.
近年来,汽车市场竞争愈发激烈,众多汽车品牌为了在市场中占据一席之地,纷纷开始加入“价格战”,推出各类紧凑型、经济型SUV车型来争夺市场份额。在紧凑型SUV领域,上汽大众途岳新锐(途岳XR)自上市以来,就一直保持着高热度。如今更是凭借限时一口价7.
2024 年 11 月 16 日，一场活力四溢、激情澎湃的齐鲁晚报壹点欢乐跑活动在济南华山盛大启幕。本次活动由上汽大众途岳新锐全力赞助，为泉城济南带来了一场与众不同的跑步狂欢。活力华山 初冬开跑此次欢乐跑以环济南华山为路线，5.5公里的乐跑赛道，吸引了众多泉城跑友参加。
如今半个车圈都在推“一口价”，随便一搜，至少弹出几十款品牌车型，最近一周就有两家在跟，广丰和奇瑞。去年成都车展上，途岳新锐上市即推7.99万起“一口价”，性价比与销量直接爆表，上市首月，途岳新锐就助推途岳家族突破2万订单，单车销量更是月月破万，24年最后一个月，途岳家族以销售18581辆完美收官，今年首月，车市受春节假期影响普降，途岳新锐月销仍然破万，途岳家族1月销量超过1.3万辆，同比劲涨19.4%。
文：懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]日前在广州车展期间，懂车帝与上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业 执行总监 李俊进行了一次深入交流，针对上汽大众推出的限时一口价、合资品牌如何应对行业内卷等话题，李俊均给出了回应。
不知道从啥时候开始，在合资品牌圈子里兴起了“一口价”，也就是在官方指导价基础上，通过较大幅度降价来制造热度，这似乎是2024年下半年以来，合资品牌面对自主新能源车、新势力的围剿，仅有的一个自救的手段了，那么与新能源车持续拉低的价格门槛相比，合资车“一口价”效果到底怎么样呢？
