记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:12月26日8时5分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车在成都火车南站缓缓启动，驶向昆明方向的西昌，这标志着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。
在那个技术落后的年代，挖隧道，在悬崖峭壁上建铁路，基本没有工具，全都靠人工，老成昆铁路建设者刘克超说，出门就是爬坡上坎，到河里面捞山石也非常艰苦，到洞子里打隧道基本上人工，全部人工打碎钢钎，机器都要两个人抬到，一个人在后面打，很危险，有一次大塌方，两个斗车在顶上把顶压垮了，把底下的人都压在下面去了，伤了五六个人。
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别2小时55分、5小时03分、7小时23分可达。
来源：【四川融媒体省平台】12月26日，全长915公里的新成昆铁路正式实现全线贯通运营。早上8点05分，首趟列车C57次承载着700多名旅客正式从成都南站出发，用时2小时55分，11时准时抵达西昌西站。
12月26日，新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。8时05分，首发列车——满载700余名旅客的C57次列车准时从成都南站出发，沿新成昆铁路，追逐着冬日暖阳，开启一路南下驶向西昌西站的欢快之旅。
历时十年建设，新成昆铁路今天（12月26日）正式全线开通运营，进一步完善了我国西南地区路网结构，便利沿线群众出行。早上8时05分，C57次列车驶离成都南站，新成昆铁路峨眉至冕宁段通车，这标志着全长915公里的新成昆铁路全线投入运营。
26日8时05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站缓缓启动、驶往西昌，这标志着新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）的最后一段——峨眉至冕宁段开通投运，至此，全长915公里的新成昆铁路实现全线通车运营。“欢迎乘车，兹莫格尼（吉祥如意）！
12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。铁路部门将于12月24日14时开始发售新成昆铁路旅客列车车票。
12月26日。据国铁集团有关部门负责人介绍，既有成昆铁路全长1096公里，为国家I级单线铁路，设计时速80公里，于1958年7月开工建设，1970年7月建成通车，沿线地质复杂，被称为“地质博物馆”，外国专家一度认为这些区域是修建铁路的禁区。
2022年12月23日，新型“复兴号”亮相新成昆铁路首次试跑。杨涛摄封面新闻记者 席秦岭 周翼 罗石芊从前的车马很慢，羊皮筏和小木船，背着小羊爬溜索，很多人一生也走不出大凉山。1970年7月1日成昆铁路通车，让扎根在这片土地上的人们，看到了走出大山的希望。
中新网12月24日电 题：新成昆铁路即将全线贯通运营中新财经作者 刘文文记者24日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3
