30年前买一辆桑塔纳，相当于现在买什么车？非常有意思的数据分析，30年前一辆桑塔纳值20万人民币，而30年前的1万元户相当于现在的255万元，一辆桑塔纳相当于20×255万价值....看完这数据，惊呆了！请问你想吐槽点啥？▼哎呦我的天呢此处省略一万字小编还是赶紧搬砖挣钱去吧！
老实说，直到现在写稿的时候，我还是有种不真实感。我居然开着比自己老很多的车在街上逛，并且这台车曾经的价值并不亚于现在的一台帕加尼。这是一台1991年的奔驰S级W126 300SEL，绿漆棕内，而且有手续。就是从这代S级开始，奔驰S级正式涉足中国市场。
前段时间，我家附近的商场负一层开了一家“怀旧”零食店，里面有一些80、90年代的小零食，像什么北京油炸方便面、三鲜伊面、“唐僧肉”、无花果丝、“老鼠屎”等等，作为一个80后，我买了一些，但虽然还是同一个厂家生产的，但总没有小时候的那么好吃了。
三十年于人的一生不短，对车展和汽车工业的发展史而言却并不算长。以上海车展为始的三十年中国车展变迁，反映了我国汽车市场的风云变化，见证了中国汽车产业从引进技术、合资合作到技术创新、自主崛起的过程，更是几代中国人关于汽车、社会乃至人生的共同记忆。
儿时的dream car，在长大后想要圆梦的难度有多大，想必只有今天文中的主角Hans老汉，以及这辆30年前的宝马5系E34能够知晓了。下面由宝马客的忠粉老汉讲述这辆老宝马的故事......——编者按人最好的状态莫过于找到一个能让自己认为有价值的事并努力把它做到最好。
英国西约克郡，汽车发烧友Steve Ellams重新买回了自己30年前的旧车——一辆复古MG汽车。他在1990年首次购买了这辆绿色MGB GT Jubilee，他细心地把这辆1975年的汽车恢复到最高标准，并利用周末时间带其参加全国车展。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。
一方面，小时候的馒头可能就真的是用料比较扎实，用的料也更加天然、好吃。这种现象其实就是一种认知偏差，在心理学上面叫做“玫瑰色回忆”，指的就是我们的大脑往往会不由自主地去美化过去的记忆，使记忆往往表现得比实际情况更好。
作为一古董车的车迷，大部分情况下我会偏好古董车的样子，一直觉得老车比新车，豪车漂亮，经典！那所谓的新车，恐怕是近10年甚至近5年里面量产的汽车，最多不超过15年吧。但是所谓的古董车，则是涵盖了从1900年到还不算太远的昨天，超过100年时光里所有在公路上飞驰过的汽车。
1、大众桑塔纳 1981年原型为第二代帕萨特，首发于 1981 年，全面停产于2013年的中国，启用桑塔纳品牌。现在2、丰田卡罗拉 1966年日本丰田汽车公司于1966年推出的一款轿车，是中国长期最受欢迎的车型之一。现在3、本田思域 1972年1972年第一代思域诞生。
// 1994年，国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》，其中有如下表述：“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车…”当年底，北京国际家庭轿车研讨会在国贸中心召开，配合研讨会的车展也在北京引起轰动，从此在北京、在中国，有了第一批车
