在尼奥普兰的巴士产品线中，有一款主打入门级旅游市场的产品，它叫做：Tourliner。自2003年诞生以来，Tourliner车型已经走过了整整20年的风雨历程。历经两代进化，成为了欧洲入门级豪华旅游巴士市场的领导者。
来自北京的北方车辆制造厂是一家军工背景的企业，隶属于中国兵器工业集团之下，早年被称为“永定机械厂”，80年代开始响应号召，从军转民，1986年与德国尼奥普兰客车公司达成协议，引进客车相关制造技术与设备，在国内组装或生产尼奥普兰牌高档客车。
提起欧系经典的双风挡客车，熟悉客车的人脑子会不由自主地浮现很多车型，但如果要说哪款车型颜值最为出众，尼奥普兰早在16年前发布的第二代Starliner系列车型，绝对能排到前列，毕竟它所具备的高颜值以及前卫、时尚设计风格，即便在今天看来，依然是在潮流的第一线。
这辆车是国内第一辆全承载式车身的豪华客车，也是九十年代国内豪华大巴的典型代表。它就是北方尼奥普兰。大北方BFC61201986年，兵器工业部下属的北京永定机械厂与联邦德国尼奥普兰达成协议，引进客车相关制造技术与设备，在国内组装生产尼奥普兰牌高档客车。
它创造了一项吉尼斯世界纪录，世界上载客量最大的公交车，载客人数达到了惊人的170人。该车辆于2006 年 11 月进行了首次测试，到 2007 年，Jumbocruiser Ltd. 开始将该巴士作为卧铺巴士进行销售。
谈到百万豪车人们能想到各种超级跑车还有各种高端奢华的名车，但你有没有想过也坐一坐百万的豪车。这种豪车名车虽然受大家推崇，但能想真正有能力去拥有的人却只有一小部分，大部分小康水平拥有辆私家车已经是很不错了，更别提坐上这百万豪车了。事实上大家并不用羡慕，其实我们天天在做百万豪车！1.
一说到客容量最大的公交车，多数读者会不约而同地想到，国内外不少城市使用的双铰接公交车型，但要说到世界上最大的单体公交车，德国著名的客车制造商尼奥普兰NEOPLAN，在上世纪90年代初推出的Meagshuttle系列车型，所保持的最多170人的运输能力，至今仍未被超越。
其实在2009年2月份之前，相信没有多少人知道迈克尔·杰克逊还是一个汽车收藏家，有海外媒体报道早在2000年的时候迈克尔·杰克逊就曾经收藏过75辆汽车，而2009年2月，当各大媒体爆料天王因为经济危机要拍卖最珍贵的收藏物品时，这些被隐藏了多年的珍贵汽车才被少量的曝光。
文、制表数据 | Robin Huang图表制作 | Vincent Liu编辑 | Nick Sun图文编辑 | Hugh ZhaoMorketing研究院在年初发布的《2019-2020中国汽车市场营销趋势报告》中认为，国内车市在存量市场环境下，由消费升级带来的需求在2020
奥托容克成立于1924年的百年企业，总部位于德国锡默拉特-拉默斯多夫，专注于冶金工艺和金属精炼系统的研发与制造，全球冶金设备领域的领先供应商，专注于工业炉、特种铸钢设备及有色金属加工系统的研发与制造，在40多个国家设有分支机构和合作公司，技术处于全球领先地位。
