不同人群有不同的出行需求，因此需要选择不同的交通工具，比如老年人就喜欢低速的车型，常见的低速四轮电动车是他们非常青睐车型，舒适性高、操作简单，由于主要使用者都是老年人，生产厂家直接把它称作为“老年代步车”，但小行家提醒，有不少车型都是不具备上牌资格，而一些厂家为了销售此类车，拿出“欺骗”老年人的手段。
5月5日，广西贺州。民警巡逻时发现，一大爷驾驶未悬挂正式号牌的“保时捷”在道路上行驶，随即对该车和驾驶人进行核查。经检查，该车是一辆未登记注册的老年代步车。驾驶人何某表示，车辆是其在网上花2万元购买所得，然后从山东通过物流送货上门。
对于老头乐和电动车，很多城市已经开始严查了，北京市更是直接禁止超标老头乐上路行驶。而现在城里的年轻人上班大多压力挺大，时间上也很忙，像平常买买菜啊、接送小孩上下学之类的重任就放在了老年人身上，但是禁止骑行这种车之后呢，老年人接送孩子就不方便了啊，所以最近呢，在北京出现了一种新型的接送孩子的办法，这种办法合法合理，就是容易引起交通堵塞，交警看了也只能在心里苦苦摇头啊。
由于价格便宜、操作简单，又能遮风挡雨。目前行驶在城市路面上的电动三轮、四轮车，最早于2012年前后以“老年代步车”身份走进公众视线，从原先归属于医疗器械类的电动轮椅演变而来，时速基本控制在每小时10公里以下，符合老年人驾驶习惯，速度低、安全性高，只能在一定场地范围内行驶，如小区、厂区等，并不能上路行驶，近年来，经过不断的改装，“老年代步车”的外观已经非常接近于普通的机动车。
有工人介绍，两三人一天便可生产一辆“代步车”，想要啥款型都能做。图为工人正在焊接车壳北京市区如今也有不少“老年代步车”特点“新款升级，配空调，汽车有啥，这车就有啥。”卖点“成本低”是购买的主要因素。售价约1.5万-3.5万元左右；唯一卖点就是不用驾照和不用上车牌。
今年，工信部对《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，同时也正式把低速电动车纳入纯电动乘用车范围，该规定将于9月正式实施，届时，低速四轮电动车也迎来了春天，终于能够考驾照，合法上路，也不用在路上受到异样的眼光了。
老年代步车在以前是低门槛工具，不要上牌、不要驾照，但今日不同往日，现在的老年代步车，必须要上牌、持证缺一不可，不符合上牌或没有驾照，是禁止上路使用，但老年代步车禁止，老年人的用车需求是存在的，经常有网友问我，有没有低门槛适合老年人的车型，今天就来介绍2款三轮代步车，可以无证、无需上牌，适合60~70岁老年人买菜用，一起来看看吧。
来源：南天一剑 “老头乐”通常是指老年代步车 是一种微型低速电动车常被作为老年人或未取得机动车驾驶证的人的代步工具 很多人误以为“老头乐”不属于机动车酒后驾驶不会被处罚但事实上，“老头乐”属于机动车范畴醉酒驾驶同样会受到刑事处罚日前，贵港市港北区人民法院审结了这样一起危险驾驶案2
