1993年，李民@李船长笔记 从海事大学毕业后登船，从一级水手做起。自此近30年，大半在海上，蓝色的水域承载他遍历世界各地。海面上时而凶险时而平静，50岁了，他的生活已经和大海绑定在一起。这个时代，有一群人在追寻更广阔的世界。
大学毕业时向往流浪，以为到了一个又一个地方漂泊，便是旅行的意义，所以就做了远洋船员;海员，是一个群体，也是一个职业，在很多人眼中，它是一个让人感觉神秘的行业，船员，有辛苦，有勇气，有快乐，有担当，我们有着不一样的人生阅历，走过看过世界的许多国家、港口、码头，与各个国家的人交流，感受异域的风土人情。
作为一名海员，每当你驶向深蓝，在海天之间逐浪前行，你就有了与他人不一样的经历。你见过了大洋上翻腾的巨浪，看惯了海上的云卷云舒，感受过各国不一样的风土人情，即使当你面对困难和挫折时，也有了海一样的胸怀和波澜豪情，此生难忘与大海的相依相伴，因为，那饱含了海员对大海的“五味”情深。
1995年7月，王红军正式加入中远海运集团，成为一名船舶实习生，从此开始了他的远洋职业生涯。王红军还记得登上第一艘远洋船舶时的兴奋心情，虽然那艘船舶才只有一万吨级，可是当他站在船头，迎着海风劈波斩浪，真正体会了什么是海天一色、波澜壮阔，心中更加坚定了自己的理想，他默默告诉自己:再苦再难，也一定要干出个样子来。
#文章首发挑战赛##人物故事##海员##技校生的出路##励志人生##诡异事件#这是我们讲述的第3064位真人故事我是小王，今年32岁，年纪不大，却是一个经历十多年风吹浪打的老船员了。如今的我，是个月薪3万多的二副。对于一个技校毕业的大专生，这样的工资还是不错的。
船上的一天就这样在惊天动魄的状态下结束了，给人的感觉还是特别充实的，本来会觉得公司不让我值班了，深海航行的日子一定会特别无聊，万万没有想到，和船上的这群女船员打交道真的是千姿百态，船上的生活瞬间变得丰富多彩了起来，简单犹豫了一下又到了吃晚饭的时间了，洗洗手关上门之后我也就朝着船舶生活区二楼的餐厅里面走去了。
央视网消息（记者 孙晓媛 视频 彭俊）：2022年7月11日是我国第18个航海日。截止到2021年底，我国共有在册船员180余万人。其中，国际航行船舶船员62万余人。远洋货船航行一次，至少需要八个月到一年的时间。在半与世隔绝的环境里，航海员的日常生活是怎样的呢？
“真的不想死在这么冷的地方”2019年4月25日，我和老顾从厄兰岛南端出发，奔赴下一个目的地——德国费马恩岛。头天晚上查过天气，波罗的海有局域雷暴。不过这片海域气候恶劣是出了名的，为了避风，我们已经在厄兰岛等了两天。是继续等下去，还是抓紧时间出发？我和老顾意见不一致。
央视网消息：《晚间新闻》国庆特别节目《我在这里看见中国》，为您讲述普通人的故事，感受他们的收获和幸福，也感受故事背后国家的发展与进步。今天的主人公是一位驾驶帆船和汽车行走世界的视频博主。几年来，他在世界各地的见闻，见证了世界对中国看法的转变。下面我们就跟随镜头，走进韩船长的世界。
中华人民共和国喜迎75周年华诞。75年来，中国经济快速发展、社会长期稳定，这片古老的土地沧海桑田、换了人间。美好的中国在哪里？在城市、在乡村、在眼前、在远方、在普通人生活的日常。每一个人的所见、所知、所得、所感，共同构成了今日中国。
