近日，长城汽车董事长魏建军对话新浪财经CEO邓庆旭，引发了广泛关注。在交流中，魏建军直言“国产汽车品质提升快，但与日系车仍有差距”，并且提出了“中国电动车无核心技术、质量远不如日系、造假严重”三大观点。
21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道“作为30年后的一个新起点，拍了这么一个小短片。（企业）越一帆风顺，问题反而越大。”11月9日，在“2023年世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”上，许久未公开露面的长城汽车董事长魏建军谈到三年前企业的生死问题时表示。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊时隔三年，长城汽车董事长魏建军再谈“生死”。据长城汽车官网微博，在日前寰球汽车举办的“2023年世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”上，魏建军谈到关于“高质量发展”的话题时反问道：“高质量发展是干死一个是一个吗？
在日前举办的2024年长城汽车股东大会上，长城汽车董事长魏建军表示:“长城汽车出口虽然现在不是第一，但是我们出口是最早的，包括进入六座车市场，我们去年有31万的销量，今年要挑战50万，保40争50的销量。”
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“这是一个互联网时代，要有互联网思维……新时代的传播就需要目前这个形态。”5月10日，长城汽车董事长魏建军在2024年长城汽车股东大会上，被问及当“网红”的感受时说，“我们争取做一个有质量的网红，别高粉丝（却）没有质量，也没有价值。
来源：次世代车研所来源：次世代车研所新浪财经讯 长城汽车董事长魏建军日前与新浪财经CEO邓庆旭进行了一场长达三个小时的深度对谈。在谈及汽车销量榜单的问题时，魏建军表示，只是对销量进行排名没有价值，行业需要的是一致环境下排名，消费者口碑、企业好感度…要多维度、全方位的排名。
9.12日，长城集团魏建军接受央视记者董倩采访，就我们汽车产业的现状谈了很多自己的观点，可谓是字字箴言、人间清醒！魏总说了很多，作为一个从业近40年的汽车老炮，有希望、有无奈、有决心、有勇气！我觉得他说到一个最重要的是:不能让资本造车毁了中国汽车的产业形象！
【CNMO科技消息】2月11日晚，长城汽车董事长魏建军就近期引起热议的“汽车智能驾驶”一事，谈到了自己的看法。魏建军表示：“智能驾驶不是一场秀，实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该满足用户高频的出行场景。
这几年一直在关注汽车行业走向，尤其是我们国内的车企动态。今天刚好看到长城汽车董事长魏建军的采访，感触颇深。国内市场的价格战频频发起，必然也有不少车企失去了本心，开始作弊、出老千，伤害消费者利益的行为。让我不由的想起了前几年的“排放门”事件和去年的“油箱门”事件。
“没有车模，全是CEO。”“这届车展的顶流，是中年男人。”……这是大家对本届北京车展的不解。大佬们的流量一时盖住了新车。长城也是玩转「董事长/CEO流量学」的老手，从开微博、直播试车、与小米雷军互动、试驾小米SU7，到车展上的各种互动……董事长魏建军的一系列动作，切中了流量密码。
