香港、澳门作为我国不可或缺的领土，在回归祖国后的这些年也迎来了巨大的发展，为了加强两岸之间的经济文化交流，2009年开始动工建设了港珠澳大桥，连接香港、珠海、澳门三地，历经9年左右的时间完成验收，从2018年10月24日开始正式运营，而在这座投资1269亿的大桥背后还有很多鲜为人知的故事。
花1269亿人民币建成的港珠澳大桥，通行车辆少，通行要求高，每年大桥收入低，200年都回不了本，这就是一个纯纯的面子工程。去年底，今年初这类文章可谓是雨后春笋一样的冒出来，把港珠澳大桥说的一无是处，港珠澳大桥真的这么拉垮吗？
五年前，我国的一项伟大工程完美交付，它就是投资高达1269亿元的港珠澳大桥，这座大桥，不仅创造了建设桥梁的奇迹，克服了诸多的施工技术难题，取得了多项技术施工专利，还能连接香港澳门和珠海，让三地之间的交通和经济发展，都能得到更好的连接。
港珠澳大桥自2009年开工以来就备受关注，其一千六百九十九亿的投入，总共三十万吨的冲击力，足以抵挡十六级的飓风。港珠澳大桥，以其55公里的全长跻身世界最长跨海大桥之列，被誉为当代建筑的杰作。这座大桥的建设不仅展示了中国在工程领域的强大实力。
