“经过多年发展，中国已成为世界上航运设施体量最大、海上运输货物最多、船队规模位居世界前列的国家。但同时，航运金融、船舶管理、海事仲裁等高端航运服务业全球份额占比还很低。航运强国一定是全球资源配置高地，高端服务能力是决定全球资源配置的核心竞争力。
潮新闻客户端 通讯员 顾芸12月20日，中国太保产险浙江分公司成功落地浙江首单航运业欧盟碳排放成本价格指数保险，助力航运企业应对航运业被纳入欧盟碳市场后的碳排放成本波动风险。近年来，国际航运减排规则日益严格。自2024年1月起，航运业正式被纳入欧盟碳市场。
据彭博社当地时间16日报道，海运保险经纪巨头达信公司的全球海运和货运业务负责人马库斯·贝克表示，一些保险公司在为途经红海地区航行的船只提供保险时，寻求将与美国和英国有关联的船只排除在外；此外，承保人也正在增加表明不涉及美国、英国或以色列的条款。
北京商报讯（记者 李秀梅）12月19日，海南金融监管局印发《关于海南银行业保险业全力支持海南自贸港封关运作的指导意见》，其中提到，发展船舶保险、货运保险等航运保险业务，鼓励保险机构围绕港口责任、物流风险等领域发展相关保险产品服务。
近段时间，红海及附近海域局势逐渐升温，许多航运公司选择暂时避开红海航线。与之相关的航运保险也越发受到关注。“我们的客户最近纷纷有这方面的需求，货运险团队最近特别忙，都在忙着做相关保单的批改、保障的扩充，积极为客户提供服务，每天都在加班加点。”有保险业人士向澎湃新闻如此说道。
来源：经济日报伴随我国贸易大国地位日益巩固、贸易强国建设扎实推进，航运保险高质量发展步伐也明显加快。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的数据，我国班轮运输连通性指数（LSCI）稳居世界第一，在世界航运网络中的领先地位已经牢固确立。
国家金融监督管理总局上海监管局副局长王鑫泽 图 澎湃新闻记者 胡志挺6月4日，国家金融监督管理总局上海监管局副局长王鑫泽在上海市政府举行的新闻发布会上表示，自去年陆家嘴论坛再保险“国际板”启动以来，在金融监管总局的坚强领导和上海市委、市政府的大力支持下，各项工作不断提档加速。
南方财经全媒体记者 孙诗卉 实习生 华辰烨 上海报道上月初，国家金融监督管理总局上海监管局、中共上海市委金融委员会办公室印发了《关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见》，从建设高水平航运保险市场体系、促进高质量航运保险市场治理、营造高层次航运保险营商环境、塑造高能级上海航运保
北京商报讯（记者 李秀梅）6月4日，国家金融监督管理总局上海监管局副局长王鑫泽在上海市政府举行的新闻发布会上表示，自去年陆家嘴论坛再保险“国际板”启动以来，在金融监管总局的坚强领导和上海市委市政府的大力支持下，各项工作不断提档加速。
近日，国务院印发的《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（简称《意见》）明确提出，加快发展海运保险，提高海运保障能力。业内人士分析认为，海运业有望获得更多保险资金支持，我国海运保险业迎来发展新机遇。
国家金融监督管理总局上海监管局、中共上海市委金融委员会办公室发布关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见，主要目标：一是产品供给不断丰富，航运保险产品注册数量持续增加，航运保险示范条款使用率不断提升，在重要战略新兴领域率先制定航运保险专属产品。
日前，中国太保首创航运业欧盟碳排放成本价格指数保险（以下简称“航运脱碳保险”），并落地全国首单，支持晟荣泽船务有限公司一涉欧航行船舶应对欧盟碳市场价格波动的风险。近年来，国际航运减排规则不断趋严，国际海事组织、国内外各经济主体等出台多项政策措施，国际航运业低碳管理要求不断加强。
央视网消息：据交通运输部网站消息，交通运输部等5部门发布《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》。其中提出，强化航运保险服务保障。引导我国主要保险机构、再保险机构积极拓展航运保险业务，创新提供新能源船舶险、船舶建造险等产品。
