2月22日，小红牛全新F1赛车——STR11在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道亮相。小红牛极为低调，不仅没有为STR11举行赛前发布会，连维修区发布仪式也直接省略。绿灯点亮后，STR11抢先上赛道热身。新赛车的正式涂装将在第二次季前测试前发布，本次测试采用深蓝单色涂装。
F1小红牛（红牛二队）车队与小卡洛斯-赛恩斯续约到2017赛季季末，这将是西班牙车手在小红牛车队的第三个赛季。小红牛领队弗朗兹-托斯特(Franz Tost)曾表示赛恩斯的未来将在近期确定下来，看来续约计划的拟定已经有一段时间。
小红牛领队弗朗兹-托斯特相信车队能够在2016赛季登上领奖台。小红牛参加F1十年以来，仅有一次登上领奖台的记录。塞巴斯蒂安-维泰尔在2008赛季意大利大奖赛获得分站冠军，当然这也是小红牛车队十年来的唯一一次冠军。
小红牛在加泰罗尼亚赛道发布2016赛季新赛车涂装，发布会后立即投入第二轮季前测试。 受到变更引擎供应商的影响，小红牛的冬季研发工作非常繁重，以至于首轮季前测试时不能披上正式涂装，只能以深蓝单色涂装示人。
红牛车队预计上半赛季的竞争力将不如小红牛车队，因为后者使用了2015赛季季末版法拉利引擎。 红牛车队的2016赛季将继续使用雷诺引擎（赞助商泰格-豪雅贴牌）。红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔认为小红牛在装上法拉利引擎之后将拥有0.
最近美国体育财经网站sportico.COM报道了一级方程式10支车队的最新估值情况，在这份榜单中，本赛季更换了车队领队的哈斯车队在估值方面基本保持了去年的同期水平，估值约为7.1亿美元，这与美国车队去年的积分排名大幅下滑有关，所以排在估值排行榜的最后一名并不令人意外。
3月26日，2021赛季的F1将在巴林萨基尔赛道拉开帷幕。而各车队也都在冬歇期将新赛季车辆整装完毕截止到目前，本赛季的10支车队新车发布悉数完毕，这其中有不少涂装引人注目，接下来我们就一起来认识一下各个车队的新赛季赛车吧！按着新车发布顺序我们依次对各个车队新车进行排序。
