又到周末分享机械动图的时候了，这次我们通过直观动图讲解下汽车变速器。变速器是内燃机驱动汽车必要的组成部分。汽车上安装的变速器通常有多个不同的转速/扭矩转换比，通常称为“档位”或“档”，以适应不同的行驶速度下对转速扭矩组合的不同要求。
1．电子控制单元（ECU）电子控制单元（ECU）根据传感器 传来的电信号，即车速和发动机 负荷等参数转变的电信号，按照设定的换档程序对这些信号进行比较计算，作出是否需要换档的判断。当需要换档时，通过电磁阀操纵液压的换档阀去控制执行装置的油路，实现换档。
相信自动挡的车现在早已经不稀奇了，但对于大多数并不了解AT变速箱的人来说，对自动变速箱的结构几乎一无所知，因此，我们不妨通过一些用车中的小问题来边拆边聊。比如自动挡车为什么不踩油门也会走？自动挡为何会自己动？考过C1本的朋友都知道，就手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器。
自动挡汽车，你真的会开吗?正确规范使用自动挡，不仅能够减少油耗，还能延长变速箱寿命。因为N挡是空挡，滑行时发动机转速低于轮胎传送给变速箱的转速，此时油泵压力过低，变速箱内运动件的润滑、冷却不够，容易造成锁止机构、传动机构、阀体机构的损坏。
误区 01 起步 起步：踩刹车，打火，从P挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹，踩油门 正确方法：接通电源但不着车（部分车型轻按“一键启动”即可），踩刹车，挂入N挡，点火，然后挂入D挡，松手刹，放刹车，踩油门，起步。
