据了解，这也是国内首例快速路主辅道全部下沉工程。据深圳市交通运输局介绍，本次下沉隧道段主线开通，并保留南侧两条疏解道路作为辅道临时使用，可有效缓解滨海大道东行方向的交通压力，解决沙河东立交转滨海大道、深圳湾公园3号停车场等交通节点拥堵的问题，通行率约提高40%。
今年是深圳经济特区建立40周年，是粤港澳大湾区、先行示范区、交通强国建设全面铺开、纵深推进的关键之年。市委市政府要求实施重大基础设施攻坚行动，大力推进外环高速等一大批交通重点项目建设，加快打造国际性综合交通枢纽。
5月27日，由深圳市交通运输局建设的深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程主线正式建成通车。通车后，可有效缓解滨海大道东行方向的交通压力，解决沙河东立交转滨海大道、深圳湾公园3号停车场等交通节点拥堵的问题，通行率约提高40%。
来源：【读特】广东省2023年重点建设项目计划草案12日提请广东省十四届人大一次会议审查。广东省2023年安排1530个重点项目，总投资8.4万亿元，年度计划投资1万亿元。这本厚达300多页的项目计划表中包括了不少深圳的重点项目，涉及交通、产业、民生保障等方方面面。
图为隧道出入口处“引景入城”设计。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄记者昨日采访了解到，备受关注的市交通重点工程滨海大道总部基地段交通综合改造工程，其下沉隧道段主线现已基本完工，将于近期正式通车。记者现场看到，下沉隧道整体采用“消隐式”装修，隧道内基本看不到管线，风格简约大气。
央广网深圳9月7日消息（见习记者 常迪）春风隧道是深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道，因打通春风路交通瓶颈而备受关注。记者从深圳市交通运输局获悉，春风隧道建设迎来新的进展。
五月，是充满希望的季节，草木竞相繁茂，处处生机盎然。回顾刚刚回去的一周，深圳国际会展中心繁忙布展准备迎各方友人、重大项目现场全力加速建设、高校加快布局新学科新优势......这一周的深圳，就如同这个向阳生长的季节，正心怀期待，全力以赴地奔跑着。
