界面新闻实习记者 高菁7月国内动力电池排行公布，中创新航 (03931.HK) 市场份额创年内第二高。8月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，宁德时代(300750.SZ)7月市占率下滑超3个百分点，但依旧位列榜首。而排名第二、三位的比亚迪(002594.
界面新闻记者 | 庄键又一家锂电池龙头公布全固态电池研发时间表。8月28日，中创新航(03931.HK)在该公司全球生态大会上发布名为“无界”的全固态电池。其容量为50安时(Ah)，电芯能量密度430瓦时/公斤(Wh/kg)。电芯是动力电池的最小能量单元。
界面新闻记者 | 高菁今年前7月，中国动力电池企业市占率持续攀升。9月4日，韩国研究机构SNE Research发布最新动力电池统计数据，1-7月，全球动力电池装机总量为434.4 GWh，同比增长22.4%，该增速较上年同期的49.2%显著放缓。
日前，中创新航宣布，其位于合肥的动力电池项目正式实现产品下线，同时，中创新航合肥三期项目正式签约。据了解，本次下线的是中创新航L221产品，该产品是针对600公里以上长续航区间研制的中镍高压三元高端产品，应用公司全球首创全极耳叠片电池技术，具有高比能、长寿命、全气候的特点，支持快充，主要用于配套出口车型。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】“电池专家”中创新航正不断刷新世界储能电芯技术新高度。根据ICC鑫椤资讯数据，过去的2022年与2023年，中创新航储能电芯出货量从国内第十名，迅速跃升至第六名，并在2024年上半年进一步攀升至TOP3，实现连续爆发式增长。
自从越来越多的车企开始加入自研电池的计划之后，像蔚来、小鹏还有理想等等，尤其是小鹏，今年的新车开始纷纷列装自己的智鹏电池，因此，也让不少观众产生了压力这下给到宁德时代了，宁德时代大概率是撑不住了，但在我看来，现在还真的不一定，在我看来，宁德时代压根不怕那些车企的自研电池，甚至完全不用担心他们。
