东京的公交线网十分密集,在接驳轨道、郊区日常出行方面发挥重要作用。日本有“公交专用道”和“公交优先道”之分,公交专用道小汽车、货车等车辆不能使用。公交优先道既能保障公交车的正常行驶,又能向私家车等社会车辆开放,提高车道的利用效率。
20多年时间,公交优先战略逐步在全国各地得到落实,各大城市陆续开辟公交专用道,在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重大作用。而另一方面,各地公交专用道也不同程度存在利用率低的现象。如何看待这个问题?公交专用道可不可以“共享”?
封面新闻记者 杨博 摄影报道成都锦江区东大街与天仙桥北街路口,由西往东方向,随着车道减少,呈现“瓶颈”形状,曾一度“扼住”早晚高峰的车流。近期,随着该段部分公交车专用道取消,有不少过往市民反映,“回家的速度都变快了。
北京日报客户端 | 评论员 晁星优化城市公交专用道管理改革措施将于下月起实施。具体方案包括优化公交专用道专用时段,因地制宜允许部分车辆使用公交专用道等。公交车道从专用到共享,民众对新规的落地实施颇为期待。设置公交专用道,保障大运量公交车享有优先路权,是保障百姓顺畅出行的重要手段。
北京日报客户端 | 评论员 晁星专用时段外允许社会车辆通行;允许单位班车、专用校车等大运力载客车辆使用公交专用道……7日,公安部交管局相关负责人表示,从6月1日起,将推出优化城市公交专用道管理改革措施。消息一出,引发不少讨论。城市化进程中,“出行堵”是制约民生改善的重要因素之一。
原标题:公交车道空荡荡时能否让社会车辆用用?专家建议优化路权分配特定条件下调整为公交优先通道,指来往畅通的道路。在这个世界上,有形形色色的通道,其中有一些特殊通道,专门为特殊人群、车辆设置,或在特殊情况下通行,比如无障碍通道、公交专用道、消防通道、应急车道等。
来源:【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼2月14日,成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局联合发布通告,自2025年2月15日起,进一步优化调整公交专用车道启用时间,扩大社会车辆通行权限,提升道路整体通行效率。
来源:【人民网】核心阅读近年来,江苏南京对公交专用道的建设与管理,做出多次优化和完善。在早晚高峰时段,允许校车、大巴、单位班车等大运力载客车辆使用公交专用道;在非早晚高峰时段,向私家车等社会车辆开放使用。
2月14日,成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局联合发布通告,自2025年2月15日起,进一步优化调整公交专用车道启用时间,扩大社会车辆通行权限,提升道路整体通行效率。此次调整有何亮点,具体如何执行?相关部门对此进行解读。
71路中运量公交开通至今已经7年,关于“调整71路专用道限行时段”的呼声持续多年,但通行规则至今仍未改变。今年上海两会上,就有代表提出,希望通过科技赋能的方式,将公交“专用”道转化为公交“优先”道,实现动态共享,这份建议能否化解这一长久以来的矛盾。
杭州公交专用道公安部将于6月1日起实施优化城市公交专用道管理改革措施,一是优化时段,科学调整专用道的专用时段,其他时段允许社会车辆通行;二是扩大准入,鼓励单位班车、专用校车等大运力车辆在专用时段通行。设置公交专用道,初衷是提高公交运行速度、倡导绿色出行。
6月1日,全国许多城市对公交专用道实行优化管理,具体内容以调整专用时段、放宽使用车型为主,这被广大驾车人解读为“共享公交专用道”。比如北京,在5月下旬给部分公交专用道新安装了“工作日”字样的标识,从6月1日起,凡有这种标识的公交专用道在双休日和法定节假日里,均向社会车辆开放。