东京的公交线网十分密集，在接驳轨道、郊区日常出行方面发挥重要作用。日本有“公交专用道”和“公交优先道”之分，公交专用道小汽车、货车等车辆不能使用。公交优先道既能保障公交车的正常行驶，又能向私家车等社会车辆开放，提高车道的利用效率。
20多年时间，公交优先战略逐步在全国各地得到落实，各大城市陆续开辟公交专用道，在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重大作用。而另一方面，各地公交专用道也不同程度存在利用率低的现象。如何看待这个问题？公交专用道可不可以“共享”？
封面新闻记者 杨博 摄影报道成都锦江区东大街与天仙桥北街路口，由西往东方向，随着车道减少，呈现“瓶颈”形状，曾一度“扼住”早晚高峰的车流。近期，随着该段部分公交车专用道取消，有不少过往市民反映，“回家的速度都变快了。
北京日报客户端 | 评论员 晁星优化城市公交专用道管理改革措施将于下月起实施。具体方案包括优化公交专用道专用时段，因地制宜允许部分车辆使用公交专用道等。公交车道从专用到共享，民众对新规的落地实施颇为期待。设置公交专用道，保障大运量公交车享有优先路权，是保障百姓顺畅出行的重要手段。
北京日报客户端 | 评论员 晁星专用时段外允许社会车辆通行；允许单位班车、专用校车等大运力载客车辆使用公交专用道……7日，公安部交管局相关负责人表示，从6月1日起，将推出优化城市公交专用道管理改革措施。消息一出，引发不少讨论。城市化进程中，“出行堵”是制约民生改善的重要因素之一。
原标题：公交车道空荡荡时能否让社会车辆用用？专家建议优化路权分配特定条件下调整为公交优先通道，指来往畅通的道路。在这个世界上，有形形色色的通道，其中有一些特殊通道，专门为特殊人群、车辆设置，或在特殊情况下通行，比如无障碍通道、公交专用道、消防通道、应急车道等。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼2月14日，成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局联合发布通告，自2025年2月15日起，进一步优化调整公交专用车道启用时间，扩大社会车辆通行权限，提升道路整体通行效率。
来源：【人民网】核心阅读近年来，江苏南京对公交专用道的建设与管理，做出多次优化和完善。在早晚高峰时段，允许校车、大巴、单位班车等大运力载客车辆使用公交专用道；在非早晚高峰时段，向私家车等社会车辆开放使用。
2月14日，成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局联合发布通告，自2025年2月15日起，进一步优化调整公交专用车道启用时间，扩大社会车辆通行权限，提升道路整体通行效率。此次调整有何亮点，具体如何执行？相关部门对此进行解读。
71路中运量公交开通至今已经7年，关于“调整71路专用道限行时段”的呼声持续多年，但通行规则至今仍未改变。今年上海两会上，就有代表提出，希望通过科技赋能的方式，将公交“专用”道转化为公交“优先”道，实现动态共享，这份建议能否化解这一长久以来的矛盾。
杭州公交专用道公安部将于6月1日起实施优化城市公交专用道管理改革措施，一是优化时段，科学调整专用道的专用时段，其他时段允许社会车辆通行；二是扩大准入，鼓励单位班车、专用校车等大运力车辆在专用时段通行。设置公交专用道，初衷是提高公交运行速度、倡导绿色出行。
6月1日，全国许多城市对公交专用道实行优化管理，具体内容以调整专用时段、放宽使用车型为主，这被广大驾车人解读为“共享公交专用道”。比如北京，在5月下旬给部分公交专用道新安装了“工作日”字样的标识，从6月1日起，凡有这种标识的公交专用道在双休日和法定节假日里，均向社会车辆开放。
