这次东非两国游，更像是一次心灵的修行，行前紧张计划、行时细细品味、行后慢慢回味，两个月间在各种不同的生活状态间切换。我闲暇时喜欢翻出在各个国家拍的照片，对比对比。翻看照片看到激情澎湃处，就想着：人生其实就应该这样过啊！管他什么烦心事儿！管他什么房子不房子的！管他什么结不结婚的！
达累斯萨拉姆是东非重要的港口城市，也是坦桑尼亚的经济首都，每天有大量的货轮在港口停泊。因此，从港口到机场的道路尤为重要。由中国电建市政建设集团有限公司进行实施的BRT快速公交项目，是坦桑尼亚达累斯萨拉姆市一项重要民生工程，本月底即将主体完工。请跟随记者的镜头一探项目施工近况。
坦赞铁路东起点是达累斯萨拉姆，这里曾是坦桑尼亚的首都，如今为何要迁都多多马?坦桑尼亚面积约94.5万平方千米，人口约6174万，有126个民族，人口超过100万的有苏库马、尼亚姆维奇、查加、赫赫、马康迪和哈亚族。
近日，一艘“GUO RUI国瑞”轮缓缓驶离东莞港三期集装箱码头，前往东非坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。该航线采用“集装箱+件杂货”一体化运输模式，主要装载出口工程车辆、二手车、机械部件等货物，共6919件，总重约4947吨。这标志着“东莞港—东非达累斯萨拉姆港”航线正式开通。
来源：【人民日报中央厨房-零时差工作室】达累斯萨拉姆是坦桑尼亚第一大城市和港口，全国经济、文化中心，也是东非地区的重要港口。600多年前，中国航海家郑和率领庞大船队到达非洲东部沿海一带，在中非友好交往史上写下浓墨重彩的一笔。如今，共建“一带一路”在坦桑尼亚结出硕果。
中新网广州7月31日电 (记者 许青青)据黄埔海关31日消息，“GUO RUI国瑞”轮近日从东莞港三期集装箱码头驶离，前往东非坦桑尼亚达累斯萨拉姆港。这也标志着“东莞港—东非达累斯萨拉姆港”的散集一体专线正式开通。东莞港开通“东莞港—东非达累斯萨拉姆港”的散集一体专线。
自4月初以来，强降雨持续影响坦桑尼亚大部分地区，引发洪水、山体滑坡等灾害，造成人员伤亡和大面积破坏。目前，坦桑尼亚有超过20万人受灾，该国多条道路和桥梁遭到破坏。坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆受到洪灾的影响最为严重。暴雨导致城市洪水泛滥变“泽国”。
南半球的炎炎烈日炙烤着坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，一群妇女顶着刺眼的阳光穿梭在城市街头巷尾，忙碌地收集着一些不起眼的垃圾——椰子壳、干香蕉皮和干木薯茎。她们来自一个名叫“我们的骄傲”的团队，其任务是回收这些垃圾，并将它们加工制作成木炭。
据法国《世界报》网站11月7日报道，人口快速增长的非洲大城市正面临公共交通的需求。报道称，在尼日利亚拉各斯，塔德·巴洛贡必须提前很长时间规划出行，以避免在巨大的交通堵塞中等待数小时的痛苦，交通堵塞使这个拥有2000万人口的城市陷入瘫痪。
