（央视财经《经济信息联播》）青岛胶州湾第二隧道今天（30日）开启穿海作业，这也是世界上建设规模最大的海底公路隧道，预计将于2027年12月完工并通车运营。本次进行的中间服务隧道，属于先期“探路”工程，用于探明海底地层地质状况，为后续超大盾构掘进，提供数据参考和技术支撑。
海天一色，碧波万顷山东青岛胶州湾海平面115米之下由中国中铁、中国铁建、中国交建承建的青岛胶州湾第二海底隧道正在全速推进这是世界海底隧道建设规模最大海底公路隧道长度最长隧道领域施工复杂程度最高的超级工程它深埋在海底之下不打扰海底的生物也不打扰通行的轮船只有洞口露出地表因为“看不见
11月24日，随着最后一次爆破键按下，由中铁四局承建的青岛胶州湾第二海底隧道项目黄岛端陆域段北线提前14个月顺利完成贯通，成为全线首家实现隧道贯通的单位，世界建设规模最大的海底公路隧道建设取得重要阶段性成果。由青岛国信集团投资建设的青岛胶州湾第二隧道总长17.
齐鲁网·闪电新闻10月27日讯 10月26日上午，威海市、环翠区两级城建重点项目——环翠区九华路北延及隧道工程正式通车运行。威海市、环翠区领导邓勇、张刚、刘永胜、郑磊、邹伟等出席通车仪式。张刚致辞，刘永胜主持。
在位于山东半岛的胶州湾的海底，有一条世界建设规模最大的海底道路隧道——胶州湾第二隧道。这条正在建设中的隧道创下了多个世界之最，在未来，它将连接青岛市主城区和西海岸新区，便利当地民众的生活、生产，进而推动青岛市东西两岸同城一体化发展、提升周边城市群的整体竞争力。
改造完成的古陌隧道焕然一新。 记者 夏志忠 摄28日，记者从威海市市政处了解到，经过8个多月的施工，威海市区古陌隧道改造工程提前完工。从今天开始，自中心城区到环翠区孙家疃区域不需要再绕行北山路、环海路或远遥墩路等，沿统一路穿过古陌隧道即可。
山东省威海市三面环海，海岸线总长986公里，拥有大小岛屿104个，成为千里海岸线上璀璨的明珠。在威海当地有这么一段传说，远古时期，二郎神肩挑北国雄鸡和西域神驴去赴玉皇大帝的圣宴，走在威海成山头一带，为这里的风景痴迷，沉醉其中，留恋忘返。
11月19日，山东省政府新闻办新闻发布会上，省地矿局副局长刘祥元介绍，多年来，省地矿局聚焦服务海洋强省建设，积极承担实施海岸带、海湾、海岛以及海洋专属经济区等相关区域的调查评价项目，取得了一批有突出成效的成果，为我省海洋经济发展与海洋生态环境保护提供了地质技术支撑。
