日前，小熊油耗和车况检测大师MOBD达成合作协议。双方将在油耗分析方面进行深入合作，小熊油耗的大数据和MOBD的详细数据结合在一起，预期会碰撞出什么样的火花来呢？我们先说一下小熊油耗大数据的典型用途，比如下面的车型城市油耗基准线，很多朋友咨询过我们两条线是什么意思。
无论承认与否，省油确实是现在各大汽车厂商需要面对的重大课题之一。要从发动机的气缸里多省出一些汽油，那干脆别搞那么多气缸不就完了？于是，从八缸到六缸再到四缸，近年来甚至三缸发动机都开始隐隐有抬头之势。就连宝马都用三缸发动机了，如果不是为了省油，宝马图三缸个啥呢？难道是图它的抖动？
在百度里用“工具类App”作为关键词进行搜索，结果会特别有趣，排在最前面的基本都是关于工具类App前途、出路、生存之道、盈利模式的文章。说实话，在目前这种不管做什么都有人问你盈利模式的时代，工具类App的生存确实不太容易。
小熊油耗是目前国内油耗计算App中当之无愧的No 1，但是也给大家留下了一个印象——这就是一个油耗计算器。 近一段时间小熊油耗基于车主记录大数据，也逐渐开发出一系列的新服务，给不喜欢记录的车主们带来一些方便。
如今国内的汽车产业经过几十年的发展已经非常完善，国产与合资百花齐放，可以选择的车型也非常的多，而汽车安全与油耗是永恒不变的话题，今天就来介绍国内汽车对于安全与油耗“最权威”的两个数据，他们分别是中保研与小熊油耗。
本篇作为油耗专题“轿车篇”的最后一期，主要给大家复盘各个细分领域轿车的真实油耗水准。（小型、紧凑型、中型、中大型）开始盘点之前，还是国际按照惯例，把油耗的概念说清楚。工信部油耗：即汽车的官方油耗，一般会贴在新车窗玻璃上。
写在前面两年前的315晚会曝光了某些车企油耗数据造假的新闻，引起一片轩然大波！当时小熊油耗配合新浪汽车搞了一系列的报道，引起了不少关注。时间可以让人忘记很多，两年过去造假的风波早已经平息。国家的机动车燃油标准一年比一年更高，从小熊油耗的车主数据看，这个事情不应该那么快就被忘记。
来自小熊油耗车主Shawn同学的实测记录，看看车主实际油耗和工信部油耗到底有多大差距。 Shawn同学有超过5万公里的驾龄，而且非常有心，从他的测试大家可以知道工信部油耗和小熊油耗的车主实际平均油耗的差异到底是怎么回事？开始1.小熊油耗的大数据是准确的。2.
近期，车图腾与深度合作伙伴“小熊油耗”陆续推出车主实测油耗系列策划，为广大意向购车用户提供参考。小熊油耗是一款工具型APP应用，车主可以通过该应用填写加油量和行驶里程，进而测算出车辆的实际油耗。由于该数据是车主在实际用车过程中记录下来的，所以相对更为准确。
