这些年，新能源汽车市场非常热闹，时不时就有新车型爆出，而且不断有概念车亮相。当然这也在意料之内，毕竟新能源领域的发展要比燃油车快得多。尤其是在电池领域，如果能够做到真正的领先，那么留给燃油车的时间确实不多了。
2024年，汽车市场在价格战白热化的同时，也在上演一场技术创新变革赛。这一年被认为是汽车智能化元年，各方纷纷登场炫技。同时，被视为锂电技术发展重要方向的固态电池量产时间表再度明确，氢能汽车产业规模创新高，代表未来产业的低空经济也成为车企竞相布局的下一个“蓝海”市场。
21世纪经济报道记者邓浩 上海报道近期，固态电池加速演进，不少产业链公司表示将于2027年前后实现全固态电池的量产交付，而eVOTL因为对续航能力要求更为迫切，或将成为固态电池快速落地的场景。11月7日，太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术。
