有一些新手的车友总会分不清楚刹车和油门，但虽然如此，他们也不会将刹车和油门在同一时间踩下去。但是今天小编要和亲爱的车友们一起讨论这个非常有趣的问题，那就是当油门跟刹车同时踩下去会出现什么样的状况。1.车辆原地挠胎。
广告都听过的：洗发、护发2合1。油门、刹车能不能2合1的？东北石油大学硕士论文，《汽车油门防误踩智能控制系统》里面有个数据统计。在紧急情况下，因为误踩油门引发的交通事故，约占重大交通事故的12.6%，比例不少了，一成有余。
有数据表明，除了职业赛车手外，未经过专业训练的驾驶者很难使用双脚来同时完成对油门和刹车的精确控制，这里包括踏板的踩下时机和力度。因此更容易造成误操作，酿成事故。媒体不止一次报道过因为司机误将油门当刹车而酿成的交通事故，女司机们很是无解。
导读大家都知道，驾驶员在驾驶车辆过程中，双手需要控制方向盘、变速档杆，双脚需要按操作规范踩踏油门、刹车、离合（自动挡车型没有）踏板，才能够将车开动。但无论是国内还是国外，严重的交通事故大部分都是驾驶员误将油门踏板当作刹车踩造成的。
本文为12gang.com原创稿件，作者陈毅忞，转载请注明出处“油门和刹车摆在一起，会不会增加失误的几率？”不少人从学车的时候就发现了这一点，并且不少交通事故，都是由于司机把油门刹车搞混造成的，也不禁让人发问：油门刹车摆这么近，真是当年工程师Duang一下想出来的么？
在去年就发生过这样一次事故，一位上海女司机误将油门当刹车，将一辆价值1300万的保时捷918撞向了路旁的大树上。保时捷严重受损，维修费接近500万元。对于这种类似事故当然不仅仅只有这一件，甚至有人认为这个设计就是工业设计的一大败笔，可是，真的是这样吗？
很多刚刚学车的新手，总会把油门当成刹车，傻傻分不清。不过总不至于把油门和刹车一起踩下去。可是有研究精神的网友，把这个问题直接做起实验来，以下是实验时间：当然，这次实验不是用的真车在马路边做。为了让结果看得更清晰，直接把轮胎、轮毂都拆了。好了一切准备就绪，开车.....
2月22日，辽宁省铁岭市一私家车撞进医院引发关注。原因是司机误踩油门撞入医院，事故致1死1伤。油门刹车傻傻分不清？记住这个口诀：“脚跟放在刹车下，斜踩油门正踩刹！”日常养成“刹车优先”习惯：不穿厚底鞋、高跟鞋，不弯腰捡物，遇突发状况勿慌乱！默念“松油踩刹”，别再让脚丫子迷路！
有很多网友有个疑惑，为什么没有人改进一下，变成左脚刹车，右脚油门?茬妹起初也有这个疑惑，但是跟同事们讨论一番之后，疑惑全消，分享给您。首先，如果是手动档的车，因为离合器很多适合要和刹车/油门同时踩(比如加速上档要踩油门踩离合或者减速降档要踩刹车踩离合)，所以必须分开。
潮新闻客户端 通讯员 李周龙 记者 盛锐11月9日中午11时30分许，杭州公安高速交警支队三大队接到报警：杭新景高速建德段新安江大桥上发生一起追尾事故，一辆灰色小车与同向行驶的大货车碰撞，造成灰色小车车头受损严重，大货车车尾受损。
汽车的不断发展让驾驶越来越轻松，对此很多人选择了自动挡车型，自动挡确实比手动挡好驾驶，但是这并不意味着我们可以无视安全驾驶的重要性。在自动挡汽车中，有个常见的问题就是 “换挡时需要踩刹车吗？”对于这个问题，不同的老司机可能会给出不同的回答，那么究竟应不应该踩刹车换挡呢？
