5月28日，中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井正式转入正线施工，并顺利完成第一模正洞衬砌，这也标志着全长34.5公里的高黎贡山隧道所有辅助通道均已转入正线施工，为后续施工提供了有利条件。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻成都7月10日讯（记者 周琼）7月10日，由蜀道集团下属蜀道高速集团投资、四川路桥公路隧道分公司承建的宜攀高速火山隧道通风竖井在TBM“蜀畅号”的加持下顺利完成施工。“蜀畅号”整体始发拼装火山隧道竖井长292.5米。
3月17日，胶州湾第二隧道项目迎来重要节点——先行施工的竖井工程和盾构始发井工程顺利通过竣工验收，实现年度建设“开门红”，为后续主线段施工顺利推进奠定了坚实基础。青岛国信集团胶州湾第二海底隧道有限公司组织竣工验收会议，市住房城乡建设局市政公用监督站对竣工验收组织情况进行全程监督。
7月10日，在TBM(硬岩隧道掘进机)“蜀畅号”的掘进下，宜宾至攀枝花高速公路(简称“宜攀高速”)火山隧道通风竖井完成建设。这是全国首个高速公路深竖井采用TBM施工的成功案例。火山隧道是宜攀高速宁南至攀枝花段的控制性工程，为双洞双向特长隧道，全长7100余米。
7月21日，由中国铁建昆仑投资集团有限公司参与投资、中铁二十一局集团承建的向阳山隧道竖井工程，完成了井底最后一爆，开挖深度达154.299米，这标志着三清高速公路项目建设的又一节点目标顺利完成，为加速推进向阳山隧道竖井工程建设吹响了冲锋号。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。
春节期间，由中铁隧道局集团施工的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路建设工地机器轰鸣，上百台设备、数百名建设者仍在六百多米的地下坚守追光。大瑞铁路高黎贡山隧道是中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，全长34.538公里，最大埋深1100多米。
8月23日，引汉济渭二期工程北干线咸阳塬隧洞及箱涵施工Ⅱ标3号竖井低压洞顺利贯通。受访者供图8月23日，伴随机械的轰鸣声，由中铁上海局承建的引汉济渭二期工程北干线咸阳塬隧洞及箱涵施工Ⅱ标3号竖井低压洞顺利贯通。
央广网西宁4月3日消息（记者汪晓青）高原的春天，春雪不期而至，祁连山下一派白雪皑皑的北国风光。在位于宁缠垭口北坡海拔3733米的祁连山2#隧道竖井施工现场，伴随着机器的轰鸣声，工人们正在忙着为祁连山2#隧道通风竖井主体结构施工做充分准备。
潮新闻客户端 通讯员 杭水宣 记者 陈颖市水务集团供图11月14日，由市水务集团下属南排公司负责建设的扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程（以下简称“城西南排工程”）顾家桥港进水口竖井顺利开挖完成，比原定计划提前30天，为后续隧洞TBM掘进施工创造有利条件。
潮新闻 执笔 张源 陈雷 周旭辉火焰山、水帘洞、流沙河、无底洞……这不是《西游记》里的取经路。这是建设中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，所要经历的艰险。高黎贡山隧道，连接保山与瑞丽之间，是大瑞铁路（大理至瑞丽）上，最后十分之一尚未贯通的路段。这条全长34.
