对于大多数观众来说，了解F1车队最直观的方式，莫过于比赛时通过现场或是电视转播画面，感受围场内速度与激情的比拼。其实一个F1车队，远不止我们在赛场上看到的人数规模。从最前端的赛场到后端的工厂以及其他行政管理部门，一个F1车队少则三五百人，多则上千人。
4月19日，2024 FORMULA 1 联想中国大奖赛首个比赛日，熟悉的引擎声再次响彻上海国际赛车场。在当天的冲刺赛排位赛中，迈凯伦车队诺里斯夺得冲刺赛杆位，梅赛德斯奔驰车队汉密尔顿和阿斯顿马丁车队阿隆索分列二、三名。索伯车队的中国车手周冠宇排名第十。
3月21日，2025F1中国大奖赛首日，上海国际赛车场再次响起F1引擎的轰鸣，属于车迷的节日又来了。当天的排位冲刺赛中，法拉利车手汉密尔顿以1分30秒849的成绩夺得杆位，刷新车王舒马赫在2004年创造的中国大奖赛最快圈速纪录。
3月22日，2025年F1中国大奖赛上海站迎来正赛日，全球车迷的热情将上海国际赛车场内外彻底点燃，欢呼声与引擎的轰鸣声此起彼伏，现场气氛热烈非凡。赛场的互动体验区同样人气爆棚。车迷们通过赛车模拟器挑战、换胎竞速游戏等互动项目赢取积分，兑换限量周边。
北京时间3月23日傍晚时分，伴随着上海暖春的夕阳醺照，迈凯伦车队24岁的澳大利亚车手皮亚斯特里在经过56圈鏖战后率先冲过终点线，他的队友诺里斯紧随其后，梅赛德斯车队的拉塞尔第三个完成比赛，全部20名车手中仅有西班牙老将阿隆索因为刹车问题退赛，其余都顺利完赛。
