记者获悉，未来一段时间，粤港澳大湾区将建设全球最密集、最完善的铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级以上城市。
随着第一条仓混凝土的铺筑完成，广州白云国际机场三期扩建工程迎来重要节点。近日，由上海宝冶承建的东飞行区场道工程（六标段）道面混凝土施工顺利完成，全面进入大干阶段，为明年6月全面交付打下坚实基础。8月以来，多个重大项目建设迎来新进展，粤港澳大湾区交通基础设施建设不断提速。
新华社广州2月8日电新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
据新华社广州电(记者田建川、尹一如)粤港澳大湾区轨道交通发展迎来重要时刻。近日，随着广州地铁11号线、广清城际铁路北延线开通，广州地铁集团运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里。地铁11号线是广州市首条地铁环线。线路全长约44.2公里，共设31座车站，其中换乘站26座。
两会观察，宁聚交通。今年的《政府工作报告》中指出，提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势区域的创新能力和辐射带动作用。这也是粤港澳大湾区第九次出现在政府工作报告中。放眼中国经济版图，5.6万平方公里的粤港澳大湾区以不到全国0.6%的土地，创造出超全国1/10的经济总量。
春潮涌动催人进，项目建设正当时。粤港澳大湾区重点交通工程亭角大桥拓宽改造项目传来捷报，经过中铁广州工程局建设者10余个小时的昼夜奋战，项目“0号块”于近日顺利完成浇筑，这标志着工程正式进入桥梁上部结构施工新阶段，为全线贯通奠定坚实基础。
央广网北京12月12日消息（记者吴媚苗 魏星 罗平章）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道11日正式通车，广东珠海到江门的通行时间从过去1个多小时缩短到30分钟左右，大湾区立体交通网络进一步织密。
黄茅海跨海通道横贯东西 金羊网资料图在粤港澳大湾区这片充满无限可能的土地上，超级工程如同一座座里程碑，见证着区域发展的磅礴力量。2024年12月11日，黄茅海跨海通道正式通车试运营，宛如一条腾飞的巨龙横卧在黄茅海上，为粤港澳大湾区的腾飞注入了强劲动力，奏响一曲振奋人心的时代赞歌。
北上南下“双向奔赴”，这是粤港澳大湾区“车畅、财旺、人兴”的缩影。从广深港高铁、港珠澳大桥等大型跨境基础设施相继开通，到深中通道、深江铁路建设提速，粤港澳大湾区的时空距离正在被不断拉近。交通基础设施“硬联通”与移动支付等“软联通”，进一步促进了粤港澳大湾区融合发展。
广东省发改委近日公布《2025年广东省发展和改革委员会部门预算》，明确将“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求与通道布局适配性研究）”纳入支出预算。此外，2025年深圳市交通运输工作会议也透露，今年深圳将大力推进深珠通道前期工作。
