在广州黄埔区的小鹏汽车工厂，身高1.78米的人形机器人“Iron”正在“实习”，不仅能搬运一些物品，还能尝试拧螺丝；一辆辆搭载智驾系统的小鹏汽车自动驶入小鹏汽车办公园区，精准完成泊车；在番禺区，小鹏的飞行汽车正在测试区域内进行低空飞行测试。这些充满未来感的场景，正在小鹏汽车上演。
3月8日，在人民大会堂中央大厅北侧举行的十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动上，全国人大代表何小鹏介绍：在今天，我们来看到一个全新的 AI 时代正在到来。它会极大地推动 AI 和汽车的变革，我们认为有两个变革的到来。
中新网广州11月6日电 (记者 蔡敏婕)“AI时代才刚刚开始，不要去相信AI一下子能颠覆生活，它一定是循序渐进，逐步进步的。”小鹏董事长 CEO何小鹏6日在广州表示，AI机器人将是第一个有自主能力的交通工具，是未来出行探索的重要一环。
来源：新华社 全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏3月8日在十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”上说，创业经历告诉我们，科技创新会极大推动AI和汽车的变革，一方面，AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来，另一方面，汽车产业和机器人开始进行结合。
每经记者：杨卉 每经编辑：杨夏10月28日下午，“新浪新闻·2024探索大会”在北京举行。360集团创始人周鸿祎，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光等企业大咖们聊起了各自对人工智能的期待。
随着小鹏、比亚迪等先后追随特斯拉的脚步，车企已成为人形机器人赛道与初创公司分庭抗礼的玩家。3月8日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向南都记者表示，车企下场自研人形机器人，不仅可以复用汽车制造和销售的现成资源，还有条件将汽车销售的现金流投入人形机器人业务，以确保充足的研发资金。
“小赢总比死好，但也不够。”文丨宋玮 赵宇CEO 不能当 “好人”：换人、激活人、点乱技能树晚点：吃了这么多亏，你是否会想——要当一个好 CEO 的话，必须是一个 “坏人” 吗？何小鹏：不能是个太好的人。董事长可以做好人，但 CEO 不能。
“小赢总比死好，但也不够。”文丨宋玮 赵宇何小鹏变了。几年时间，他从一名轻快的造梦者，变成了沉重的实业家。2019 年，何小鹏成为小鹏汽车 CEO 的第三年，我们第一次访谈他，他状态极好，正在追《凡人修仙传》。现在，他一周工作六天半，早上 10 点前到岗，晚上 10 点还在公司。
