大家可能发现12月20日蒙邳高速公路招标,线路信息变化挺大，近年“并线”突然成为一股热流，各地纷纷效仿，过去大部分并线只有在一个城市的绕城高速公路才会出现，近几年越来越多比如滕州市新台高速S49和枣木高速公路连接线S83在枣庄境内并线，临沂市今年首次提出“并线”先是潍邹高速和临临
《规划》发展目标是，到2025年，全市综合交通供给能力明显提升，基础设施结构合理性进一步增强，运输方式衔接顺畅性有所提高，运输服务质量和效率明显改善，行业管理和支持保障能力实现升级，逐步形成现代化综合交通运输体系——“三网两圈两枢纽”以及“来”字型综合通道，基本支撑临沂全国性综合交通枢纽地位，初步实现交通现代化。
青鄄高速公路、潍邹高速公路在蒙阴段并线，两个编号即鲁S34和鲁S24利用一条公路，其实是整合了十四五规划中的蒙邳高速公路北延、潍邹高速公路和诸城至平邑高速公路，在三条高速公路基础上进行细化，从经济上、土地占用、城市布局等各方面综合考虑，规划出来的佳作，蒙邳高速公路北延有可能退出，沿用原来最初的规划在界牌转向东北，在沂南县依汶镇接入董梁高速公路，作为临沂市大绕城高速公路使用。
见习记者 主余凤蒙阴至邳州高速公路（临沂段）项目起点位于沂南县境内在建临淄至临沂高速，终点位于兰陵县长城镇北临沂至徐州高速。路线全长约128公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。目前正在对路线进行优化，项目计划2024年开工，2027年竣工。
潍邹高速公路原规划与新台高速并线从武台镇引出，这样对于平邑县而言就是擦边球，平邑县北部规划了青鄄高速公路（平鄄段及诸平段），这两段原规划衔接也需要借助蒙邳高速公路，此次整合之后为两条高速公路完美衔接，而且还都贴近蒙阴、平邑县城区，可以作为平邑县北绕城和西绕城高速公路使用，真可谓是
12月6日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者在会上了解到，临沂市将积极推进“畅享沂蒙”干线公路网行动，对临沂境内干线公路网布局进一步加密和完善，加快推进高速公路“加密、扩容、提速、增智”步伐，推动国省道干线公路全面提升改造，不断提升干线公路网服务品质，构建四通八达、干支相连的公路交通网。
近几年郯城交通事业发展可谓是发生了骤变，十四五间郯城县立体交通规划非常宏伟，机场、高铁、普铁、高速、国道、省道、快速路、20多条县道，甚至谋划了郯马高架快速路等，唯一的遗憾就是内河航运，不过临沂市规划有提到沂河复航，郯城县虽然没有规划但是作为临沂市的众多河流的下游，十四五期间或者十五五必然会得到省厅认可并规划。
上一期详细介绍了潍邹高速公路淄博市及蒙阴县岱崮镇段线路走向，据2023年6月15日山东交通厅消息目前潍邹高速公路已经确定项目投资人，已经启动方案研究和工可报告编制等工作，下一步将督促项目法人加快项目前期工作推进力争早日建设发挥效益。
2025年1月16日上午，郯城县第十九届人民代表大会第四次会议内容。大家可能发现交通篇有一个新名词“13411”今天就和大家一起分析一下他的含义：“1条高速”蒙邳高速公路：统筹推进蒙邳高速公路东延至临盐高速。
