在低空经济领域无人机的发展正如火如荼分布式驾驶员在这座城市中选点位、设计航线、测试飞行一条条空中通道正在合肥低空“生长”惠及百姓生活方方面面心系无人机7月10日中午，在合肥园博园北京园旁边，一架无人机悬停在半空中，下降的绳索带着外卖缓缓降落，送到订餐者手中。
中新网新疆新闻1月19日电（王雨 陈瑞麟）为充分发挥外出交流的资源共享最大化，不断打开各专业深融互促方面的工作思路，1月16日，新疆空管局空管中心党委以党委扩大会的形式开展了中心赴西北空管局、东北空管局业务交流的经验分享会，中心领导、各运行中心党政主要领导参加此次工作经验分享。
从新中国成立之初全国只有36个简易机场、每年旅客运输量约1万人，到如今中国民航246个运输机场编织成一个庞大和细致的航空运输网络，覆盖全国88%以上的人口，每年有数亿人通过航空出行，其中凝聚着几代民航人的智慧和汗水。
一台台闪烁的显示仪，一张张复杂的气象图，一次次严谨的天气预报……伴随着飞机起降轰鸣声，在机场旁的民航空管分局当一名“观天问风”的航空气象员是种什么体验？ 庄稼耕耘看天，民航航班起降更看天。近日，记者走进民航甘肃空管分局气象台，技术室副主任陈丽晶正在对当日的气象数据进行分析。
中新网新疆新闻8月10日电（杨泽宇）在大家的印象中，他二十二年如一日坚守在管制一线，披星戴月；在组员的记忆里，他努力地将工作中每一个环节做到尽善尽美，任劳任怨。他是王庆华，新疆空管局空管中心区域管制中心一名普通而不平凡的管制员、带班主任，也是一名老党员。
乌鲁木齐国际机场是中国重要的国际航空枢纽机场，年旅客吞吐量超过2000万人次。乌鲁木齐国际机场冬季多发低能见度和降雪天气，易造成空中航班大面积等待、返航备降，甚至因航班等待、流量短时大幅超容等情况引发空管不安全事件，也易引发航空器地面大面积、长时间延误。
各个阶段的管制员虽然都是隶属于各地方民航空中交通管制局，而空中交通管制局又是隶属于民航总局，看起来都是在国家机关或者地方派出机构工作，但实际上空中交通管制员的身份既不是公务员身份，也不是事业编制，而是普通的企业员工性质。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”胡君伟在新疆航空情报工作事业的道路上，一步一个脚印，用自己的实际行动诠释了民航人的责任与担当。2024年10月，中国民航空管（管制、情报）技能大赛拉开帷幕。
