无线充电技术作为一项新兴技术，其商业化运作主要应用于手机、电脑、随身听等小功率设备的充电上，在电动汽车领域还是全新的尝试。无线电力传输也称无线能量传输或无线电能传输，其源于无线电力输送技术，主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现非接触式的电力传输。
电动车这块巨大的市场，不仅仅是后来者特斯拉敲虎视眈眈，传统车厂也不甘人后。相比起传统汽车来说，电动车有一个难以逾越的门槛：电网。特斯拉此前悄然无声花了大量的时间和金钱去铺设电网，减轻用户在充电上的不便，但显然这还不够。
近年来，电动化对降低汽车碳足迹起到重要作用，但很多地方的电动汽车一到用车高峰期，“一桩难求”充电难的问题也让很多电动车主很苦恼。如果电动汽车也能像手机一样无线充电，而且即停即充，就可以告别有线的束缚了。事实上，这样的场景已经出现。
近日，工信部印发《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》规定中有两个关键信息备受关注一是将手机等移动设备充电功率上限提高至80瓦二是管理规定适用于电动车无线充电此次新规为何要提高无线充电的功率？无线充电有辐射吗？
从缓解充电焦虑到改善充电体验，继换电、超充后，电动车无线充电正悄然迎来风口。据美国汽车新闻网站Electrek日前报道，特斯拉有意收购德国小型无线充电初创公司Wiferion，此前这家汽车制造商暗示可能推出自家电动汽车无线充电器。
原标题：电动汽车无线充电有了更多可能◎本报记者 姜 靖手机无线充电已经实现，电动汽车是否也能无线充电？香港城市大学工学院电机工程学系助理教授江朝强团队研发出的新型高功率22千瓦纳米晶智能无线充电技术，为此提供了一种方案。
国家标准化管理委员在公告中发布:《电动汽车无线充电系统 第1部分:通用要求》、《电动汽车无线充电系统 第2部分:车载充电机与充电设备之间的通信协议》、《电动汽车无线充电系统第3部分:特殊要求》、《电动汽车无线充电系统第4部分:电磁环境限值与测试方法》共4项国家标准。
4月28日，记者在河南省洛阳市走访时发现，当地街头出现了许多这样的智能无线充电站点。据了解，这种用于电动自行车的无线充电桩名为“户啦”，目前已在洛阳市孟津区开通 69个站点，包括住宅小区、企事业单位、公共停车场等。
