本次OTA小鹏P5开放了ACC 自适应巡航增强版 & LCC 道路居中辅助增强版功能，这是行业首个量产并应用激光雷达的自适应巡航及车道居中辅助功能，基于视觉和激光雷达的多重感知能力的加持，全新OTA让小鹏P5智能辅助驾驶又上新高度。
提车一年用车概况车型：2021款小鹏P7超长续航智尊版购车费用：273900元首年保险费用：6753.89元用车周期：2021年2月27日-2022年2月26日行驶总里程：29678km总充电度数：5245.773度（含免费充电3061.93度，自费充电2183.
近日，一辆小鹏汽车P7在高速公路行驶时，与前方一辆货车发生追尾，碰撞后车主脑震荡入院。事故车主一位朋友在社交软件上称，发生事故时，车主打开了NGP智能导航辅助驾驶功能，当车辆前方出现大货车时，车辆并未明显减速，并直接撞向大货车。
笔者从事了汽车媒体也有一段时间，每次参加活动试驾时很多厂家都会展示自己的辅助驾驶功能，比较普遍的也是ACC自适应巡航+LCC车道保持辅助系统，这也是目前被定义最基础L2级别辅助驾驶，而每次使用这次功能时很多车企都会选择一些比较简单的路段，比如城市快速路还有高速路，同时是在一些少车流的时间段，毕竟这种情况下是不容易出差错的，达成率高、接管次数少，不过试了那么多车型上的ACC/LCC功能后，还是觉得太过千篇一律没有什么突破，这次咱们就一起分析一下该功能是什么原理还有最新的情况!
该企业讣告显示，车主在驾驶蔚来汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故。全国乘用车联席会秘书长崔东树表示:“自动驾驶和自动辅助驾驶核心的区别就是控制权在人还是在机器上。现阶段部分汽车企业所宣传的自动驾驶技术，准确地讲应该叫作辅助驾驶技术，并不能被称为自动驾驶技术。”
随着汽车配置的不断升级，现在的智驾就像当年的自动挡和电动车窗一样，逐渐成为了购车的决策因素之一，曾经30万以上新势力才会配备的高阶智驾功能正在进入15万级甚至更低的价格区间。今天，盘点一下15万元以下带有智驾功能的车型。比亚迪海鸥智驾版 6.
