作为西江黄金水道的关键节点，梧州长洲水利枢纽船闸扼两广水路之“咽喉”，是珠江水系上设计能力和通过能力最大的船闸，自运行以来便承担着大西南、华南与珠三角地区航运的主要通行闸口，水上安全监管的重要性不言自喻。
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挖泥船将挖起的淤泥倒进泥驳船。 西江船闸分公司供图 中新网梧州5月23日电(黄必成 林炳勇 何海燕)广西壮族自治区交通运输厅23日介绍，经过31天的大规模清淤工程，截至5月21日，世界内河平面尺寸最大船闸——广西梧州市长洲枢纽三线、四线船闸下引航道，已完成清淤工程量12.
日前，经梧州市发改委核定确认，国家电投集团广西公司所属长洲水利枢纽库区泵站用电性质正式由大工业用电变更为农村排涝灌溉用电，电价自10月1日起下调，预计将降低长洲库区多个泵站用电成本40%以上，每年节省电费超百万元。
中新网南宁8月16日电 记者16日从广西北部湾港集团获悉，截至15日16时，该集团旗下西江梧州长洲船闸2022年累计过货量达1.0001亿吨，同比增长7.71%，较2021年和2020年分别提前15天和32天突破“亿吨”大关，西江黄金水道建设再提速。
广西新闻网-广西日报记者 潘 登 梁乾胜 通讯员 林斯雅 罗金霞原标题：梧州推动西江黄金水道与产业深度融合激发江的活力 抢占“湾道”先机党的二十大报告指出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网
中新社梧州6月12日电 题：中国天然河流过货量最大船闸疏堵解难 “黄金水道”再提速中新社记者 杨陈西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。位于广西梧州市的长洲水利枢纽船闸则是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”。
