图中黄线段为长深高速淮安至南京段，说路线南京段有一处路面变窄，容易导致双向六车道路段拥堵，黄线段（淮安段）目前处于扩建状态，长深高速属于江苏省内车流量较大的高速公路，断崖式限速容易导致长深高速拥堵，为了避免长深高速南京段拥堵，强烈建议将长深高速江苏段东移至红线段并将黄线段扩建成双
加快实施锡宜高速扩建，全面提速宜马快速通道、范蠡大道北延、S341周杨公路等“三路工程”建设，推进盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道S2线建设，与沪苏湖高铁有序衔接，高标准扩建宜兴高铁站，这些是宜兴打造长三角区域性交通枢纽的几项重点工程。
今天，我省首条以隧道衔接的省际高速——宜兴至长兴高速公路江苏段顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。这条高速不仅打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，还串联起宜兴竹海、善卷洞等众多知名景区，美食、美景一路尽享。
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
扬子晚报网7月3日讯（通讯员 孙铁成 记者 朱鼎兆）近日，长深高速连云港至淮安段改扩建工程（淮安段）建设用地取得自然资源部批复（自然资函〔2023〕334号）。记者从淮安市交通部门获悉，淮安段将由目前的双向四车道改为八车道，通行能力大大增强。
