“中国的新能源汽车设计很漂亮，智能系统很先进，我很想之后试驾一下。”在广交会现场，新能源汽车展台吸引了不少外商目光。来自巴西的萨拉正在兴趣勃勃地试乘广汽传祺E8 PHEV，二排座椅变身“沙发座”，让她十分满意。
中新网四川新闻9月1日电 (单鹏)第二十七届成都国际汽车展览会(下称成都国际车展)8月30日至9月8日在成都举行。本届成都国际车展期间，中国贸促会汽车行业分会和麦格纳国际联合发布了《中国汽车全球化之路蓝皮书2024》(下称蓝皮书)，解释了中国汽车为何要走全球化之路。
来源：中国经济网2023年,中国成为全球第一大汽车出口国,但在规模快速扩张、产品和技术竞争力日趋向上的背景下,国际经验尚且不足的中国汽车还需面对各种难题。冯兴亚代表认为,自主品牌汽车要牢牢把握机遇,把国际化作为下一步发展极其重要的新增长点。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二，凭借硬核实力持续引领全球汽车市场。
全球新能源汽车版图正经历历史性重构。来自中国的电动化浪潮以前所未有的速度冲向巴西、南非等新兴市场。据外媒提供的一份数据显示，中国汽车品牌在巴西市场2024年销量突破12万辆，同比激增300%；南非市场占有率更实现30%的跨越式增长。
3月14日中午，青岛港前湾港区，巨大的“东方英国”号货轮鸣笛起航，它载有491辆中国制造新能源汽车，目的地德国威廉港。而在3月7日晚，384辆国产新能源车已搭载“OOCL SPAIN”号货轮离开青岛，踏上赶赴英国和意大利的旅程。
