来源：长江日报长江日报-长江网3月7日讯（记者宋磊）“不少通村公路的设计标准不能满足现实需要，迫切需要改造。”近年来，全国人大代表、武汉神龙汽车有限公司武汉工厂焊装钣金工杨祉刚对部分农村道路建设滞后问题持续关注，今年全国两会上，他提出了关于提高农村通村公路建设标准的建议。
3月13日下午，在利辛县望疃镇望蒙路提质改造施工现场，工人们正在进行路基开挖与基坑放线作业。这条原来4米宽的农村公路，按照三级公路标准改造，将加宽到6米5。建成通车后，将不仅改善了周边居民的出行条件，更促进了基础设施的整体升级。
大家好，我是小韦！农村的土路很多已经变成了水泥路，再加上很多村子安上了太阳能路灯，农村夏天晚上遛弯儿的人也越来越多。不过，农村的公路建设却面临一个“时间差”问题，那就是此前认定的3.5米宽农村四级路标准，已经随着社会的发展，不再适用于农村。
农村的土路很多已经变成了水泥路，再加上很多村子安上了太阳能路灯，农村夏天晚上遛弯儿的人也越来越多。不过，农村的公路建设却面临一个“时间差”问题，那就是此前认定的3.5米宽农村四级路标准，已经随着社会的发展，不再适用于农村。
春节回家，走在村村通水泥路上，发现了一件可喜的事情，以前4米宽的水泥路侧边又增加了1米。以前开车行走在4米宽的路上，会车很困难，以为是设计问题。昨天发现增加了1米宽，估计村领导发现农村的车辆越来越多了，对道路进行了扩建。
农村公路 关乎民生 连通民心今年6月以来仁怀市火石镇对蔡家湾至杨家园窄路基路面进行加宽改造让农村公路真正成为百姓的安心路、发展路、幸福路在仁怀市火石镇明光村施工路段挖掘机来回作业工人们搅拌泥沙、堆砌路面场面十分火热除了施工方的工人外勤劳的村民们利用农闲时期通过修路还可以挣到一份额
