轨道交通控制与安全国家重点实验室结合国家轨道交通的长远发展与现实需求，围绕轨道交通运行控制、安全保障、运输组织、信息通信等，开展轨道交通控制与安全科学技术方面的创新性应用基础理论研究和基础性工作，形成适合我国国情的具有自主知识产权的轨道交通控制与安全核心技术及装备体系，用科技创新助力我国轨道交通发展。
科技日报讯 （记者张克）8月30日，由北京城建设计发展集团牵头，采用“产学研用”协同创新模式联合北京交通大学、清华大学、南京地铁集团3家国内轨道交通行业优势单位共同建设的“城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室”在北京揭牌成立。
来源：【四川日报-川观新闻】高温超导高速磁浮工程化试验线样车。徐浩煊 摄芦梦莹 川观新闻记者 徐浩煊西南交大九里校区，世界首台高温超导高速磁浮工程化样车，悬浮在165米长的高温超导高速磁浮工程化试验线上。尽管正值暑假，鸭嘴兽般的车头边，仍聚集了不少正在记录数据的学生。
从无到有，从有到精，中国高铁轨道技术的发展，坚持自主创新发展战略。未来实验室将持续推进轨道技术相关标准的国际化工作，提高国际影响力，加大应用基础研究力度，推进新技术在铁路中应用。完善我国铁路轨道技术自主创新体系和研发环境，为我国发展更高速的轨道交通，提供支撑条件。
原标题：科创赋能，轨道交通产业激发“新质感”青岛日报/观海新闻记者 刘兰星全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁下线、全国首列氢能源智能城际动车问世、全球最快高铁列车CR450AF动车组样车发布……翻看2024年青岛轨道交通产业创新发展的成绩单，颠覆性、前沿性技术持续涌现。
日前，全球知名智库GaWC（全球化与世界城市研究网络）发布了《2024世界城市名册》，成都较上期排名提升13个位次，位列全球第58位。这份由全球知名智库GaWC发布的榜单，表明着不同城市在全球化经济中的位置及融入度。当前，成都正探索超大城市转型发展新路径。
人民日报海外版 新华社发 王鹏作近日，教育部会同中央组织部、科技部、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部、国务院国资委、国家税务总局联合印发《普通本科高校产业兼职教师管理办法》（简称《管理办法》）。
