今年5月8日下午，经过为期8天的航行试验，福建舰圆满完成了它的首次海试，成功返回了江南造船厂码头。据一些军媒报道，这次海试不仅是对福建舰动力、电力等系统设备的一次全面检验，更是对其整体性能的一次重要考验。
6月17日，外界期待多年的003型首舰福建舰正式出坞下水，这艘在中国海军乃至整个亚洲海上力量中吨位最大的军舰，就此呈现在全世界面前。就在当天，我国官方媒体也非常罕见地公开了其吨位和装配电磁弹射器等重要信息，进一步鼓舞了人们对这艘巨舰的信心。
近日，央视《军事纪实》播出的节目展示了055大驱官兵的舰上工作生活风采，随之动力系统的设备也大大方方的出现在镜头当中，两台舰用燃气轮机罩壳并列摆放（055采用燃燃联合推进，共4台燃气轮机），简练整洁，连打“马赛克”这个优良传统也不保持了，难道055大驱动力系统已经过于落后，可以展
桅杆，字面上的意思就是“船上挂帆的杆子”，通常指从船的龙骨或中板上垂直竖起的长杆，这是直接解释自风帆船桅杆的作用，现代轮船和舰船的桅杆，要比曾经帆船主要负责挂风帆的作用要多得多，在整体设计上要复杂的多，尤其是现代舰船的桅，已经大不一样。
舰船专用的重型燃气轮机，和航空发动机一样重要，都属于核心构件，中国在这个领域，突破技术瓶颈，实现新的重要突破，在重型燃气轮机领域，一举超越英国的同类水平，有了新型的设备，我国的055万吨大驱，将会没有短板，惊喜更大。
核动力费钱、蒸汽轮机落后，燃气轮机加综合全电动力才是未来航母的最佳选择。需要说明的是，军舰冒黑烟尤其是在海试的时候，并不是什么大事，此前嘲笑库兹涅佐夫号冒黑烟的英国，在自己的伊丽莎白女王级航母海试中，也出现了黑烟滚滚的现象!
