【环球网综合报道】据台湾“联合新闻网”4月7日报道,意外创造话题,3月底(26日)北海道新干线开通,日本本土四岛中最小的四国成了日本境内唯一没有新干线的岛,就当所有人都认为四国被政府遗忘时,四国人决定自己来盖新干线,虽整体设备不如真正的新干线来得先进,但四国新干线却是最有特色的。
综合日媒报道，当地时间19日上午，日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开，导致两节车厢分离，但未造成人员伤亡。 据日本广播协会(NHK)报道，东日本铁路公司称，当地时间19日上午8时许，东北新干线一辆列车从秋田出发向东京行驶。
据日本媒体当地时间19日晚间消息，当天上午日本一新干线列车在行驶途中两节车厢发生分离。据东日本铁路公司消息，事发时该列车从秋田出发向东京行驶。当列车以每小时315公里的速度行驶至宫城县古川车站与仙台车站之间时，有两节车厢的连接处突然断开，导致两节车厢分离。
新干线上的清扫天使1964年10月1日，日本东海道新干线开通，迄今新干线已经走过半个世纪的历程。新干线改变了日本，也改写了世界铁道史。关于新干线有很多神奇的传说，它的美轮美奂的外观以及舒适安全、准点到达的体质，都让世人膜拜。
当地时间2025年3月6日，日本东京荒川区，西日暮里站附近，东北新干线（子弹头列车）的一部分连接器脱落。东日本旅客铁道公司宣布，约在11:30，东北新干线的“超级鹰号/小町号”21次列车在上野和大宫之间发生脱钩，导致列车停运。
因为日本10号台风昨天到大阪，导致我们原先落地大阪航班取消，不得不改签飞上海转机落地东京，才有了今天一早东京新干线到京都，票价超级昂贵，2小时折合人民币1000左右，但是为了不耽误行程，争分夺秒挤出时间只能花钱乘坐，前提是航空保险买单，我才有了这次机会体验，否则成本这么昂贵，根本不会有旅行团队集体去坐新干线，2小时三万多人民币干出去。
