广州地铁11号线即将于月底开通，其中的琶洲站规划与8号线换乘。彼此之间的换乘通道涉及另一条未获批的新线，暂不具备建设条件。乘客转线要先出闸、出站再入站、入闸，将持续数年之久。重新入闸意味着行程要拆分为两段计费，乘客需多花“冤枉钱”。
“笑趴了！广州地铁允许个人投放广告，五花八门，秒变网友‘整活现场’。”近日，广州地铁广告牌上出现求职简历、相亲信息、生日祝福等各式个人广告内容，被网友戏称是“大型整活现场”。作为“第一批吃螃蟹的人”，来自湖南的向瑶函就在广州地铁站投放了一则个人求职广告，还上了热搜。
【来源：广州日报】广州地铁微博今日（12月30日）通报，接政府部门通知，12月31日17:00至运营结束，APM线广州塔站、海心沙站停止对外服务，列车在广州塔站、海心沙站不停站通过。另外，12月31日地铁全线网将延长运营服务时间1.5小时。
近期，南都高质量发展研究院重要产品“2023年街坊点赞榜”邀请了广州市人大代表、专家学者、民生实事体验官等组成“街坊点赞榜”专家调研团，前往调研与市民日常出行密切相关的广州地铁、粤通卡等优秀案例，深入地铁老旧线路一号线、南Y收费站现场，感受近年广州公共交通出行便民服务的新变化新发
广州地铁事件自6月7日发生以来，在网上持续发酵，人民日报对此事也发表了自己的看法。首先，大家都一致否认了一个词语“乌龙事件”，地铁事件根本就不是“乌龙事件”，是事实，张某污蔑男子，拒不道歉，在多放施压的情况下仍然拒不悔改，最后担心学校开除自己，大叔儿子要起诉自己，才做出了妥协，并不是心甘情愿的。
广州三号线，我每天必经的通勤线路。广州的三号线，一条同时贯穿了机场路、最繁华的购物商圈——体育西路、核心CBD——珠江新城、岗顶、嘉禾望岗等众多重要交通枢纽和通勤场所的地铁线，它的拥挤只因为规划线路的不合理，承载了太多。
今天（1月28日）早上8:51，广州地铁在微博通报延误信息，五号线往文冲方向行车间隔稍有延长。广州地铁表示，因8:39受到列车设备故障影响，五号线有所延误，技术人员正在处理，预计延误时间10～20分钟。9:17，地铁方面表示故障已处理完毕，列车间隔将逐步恢复正常。
