据介绍，经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器。
至此，失事飞机两部黑匣子均已找到。27日在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，27日9时20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，现场勘查的民航事故调查人员确认为第二部黑匣子。
经济观察网 记者 沈怡然 宋笛 3月22日21:00，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。会上，中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报，截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
民航局航安办主任朱涛在发布会上表示，经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日下午16点30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，存储单元也存在一定程度的损坏，相对比较完整，初步判定为驾驶舱话音记录器。
3月23日下午， 国家应急处置指挥部举行“3·21”东航飞行事故第二场新闻发布会，民航事故调查中心主任毛延锋披露，当天下午已经发现了两部黑匣子其中的一部，外部破损比较严重，暂不确定是数据记录器还是驾驶舱话音记录器。
