这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人机照片）。当日，在建世界第一高桥——贵州六安高速公路花江峡谷大桥成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。
“目前大桥总体进度达95%，桥面板吊装3月中旬完成，计划2025年下半年通车。届时，这座横跨‘地球裂缝’横竖都是世界第一的超级工程，将成为展示中国基建实力的又一标志性工程，并为贵州建设‘世界级旅游目的地’注入强劲动力。
来源：【人民网】图为大桥建设现场。 本报记者 雷 声摄本报贵阳1月17日电 （记者程焕）17日14时20分，随着最后一节钢桁梁吊装到位，在建世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥成功合龙。花江峡谷大桥是贵州六安高速的控制性工程。
来源:天眼新闻客户端1月17日下午2时许，最后一节钢桁梁在智慧缆吊系统牵引下，从起吊平台缓缓垂直上升，与吊索连接后，缓慢放松限位，与前一梁段完成铰接，在六百余米的高空成功“牵手”。至此，贵州交投集团所属桥梁集团承建的六安高速公路花江峡谷大桥顺利合龙。
1月17日下午，随着我国自主研发迭代至第四代的智慧缆索吊装系统将最后一节重约215吨的钢桁梁平稳、精准吊装到位，贵州省在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥顺利合龙。此次合龙，为实现2025年7月建成通车目标打下了坚实基础。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】今天（1月17日）下午2点20分，最后一节钢桁梁从起吊平台缓缓垂直上升，与吊索连接后，缓慢放松限位，与前一梁段完成铰接。至此，连续施工1095天的世界第一高桥——花江峡谷大桥正式合龙。
内容摘要：1月17日14时20分，随着最后一节钢桁梁吊装到位，标志着在建世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥成功合龙。当前，大桥总体建设进度达94%，预计今年下半年建成通车。 花江峡谷大桥1月17日，六安高速花江峡谷大桥成功合龙。
在“满怀信心向前进 奋发有为谱新篇”2025全国两会贵州网上图片展中，一幅云雾大桥的图片宛如一条腾飞的钢铁巨龙，横跨在云雾缭绕的峡谷之上，蔚为壮观。位于黔南州贵定县的云雾大桥全长1720米，主塔高300米，在折H形索塔中居世界第一。
