V-22“鱼鹰” 倾转旋翼机诞生至今将近40年，全球至今还没有一个国家有能力制造出这种飞机。美国V-22“鱼鹰” 倾转旋翼机，在正常的起飞阶段，它的发动机垂直于地面，此时工作原理跟直升机是一样的，起飞阶段是垂直起飞。
可轻转的旋翼技术是美国在冷战后期开始研发的一种高速直升机的技术，严格来说，其实它已经不是直升机，而是一种直升飞机了，它属于一种新原理的飞行技术，可以有效地兼顾直升机，还有固定翼飞机性能上的优势和它们各自的特点。
V22鱼鹰倾转旋翼机也是美国所研发的一款非常有特点的运输直升机，因为该型飞机既拥有直升机的垂直起降能力，又拥有了固定翼飞机的高速飞行能力，所以目前美国海军陆战队、海军以及空军部队都在大量的使用V22鱼鹰倾转旋翼机，由于此前V22鱼鹰倾转旋翼机在日本所发生的致命事故，这也导致整个美军机队受到了严重的影响。
此前《香港商报》女记者在采访海军政委袁华智上将时，曾追问第四艘航母的研制进展。针对这一话题，金灿荣教授表示，第四艘航母应该还是常规动力，并且表示中国航母舰队有优势，未来或将以4常4核的形式出现，也就是说最终航母的装备数量可能会达到8艘。
美国的V22鱼鹰倾转旋翼机在近几年来的服役过程中已经出现了大量的事故，而这些事故也似乎让V22鱼鹰倾转旋翼机变得身败名裂，但不可否认的是V22鱼鹰倾转旋翼机的绝大部分事故都与飞机设计过程中的缺陷，以及飞机保养不到位有着较为直接的关系。
进入新世纪之后，我国在军机领域取得了长足的进步，诞生了以“20家族”为代表的新一代空中力量，其中歼20、运20早已大规模服役，而直20在部队的装备数量也呈爆发性增长，只有轰20“犹抱琵琶半遮面”，一直没现身。
