朋友们大家好！现在是十月二十四日，我现在在山东德州火车站的站前广场。德州火车站建于 1908 年，是当年德国人修建的津浦铁路上的一个重要车站，也是京沪、石德、德龙烟铁路的枢纽站。一直由天津铁路部门管理。解放后划给北京铁路局。所以它虽然身在山东，却归北京铁路局管辖。
齐鲁网济南9月10日讯 据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道，始建于1958年的德州火车站将于9月11日开始为期15个月的综合改造。想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.
2021年暑期运输期限为7月1日至8月31日，共计62天，记者从德州火车站获悉，暑运期间，德州火车站将加开多趟临时列车，具体情况如下:7月6日至9月1日加开承德--石家庄北K5265次，德州站15:57到，16:28开。
德州火车站，始建于1908年，位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市，北距北京站367公里，南距上海站1087公里，西距石家庄站181公里，东距烟台站588公里，是京沪铁路、石德铁路和德龙烟铁路上重要的客货运车站。
德州火车站1912年建成1912年，建设之初的德州站1908年1月30日，外务部左侍郎梁敦彦代表清政府与德华银行、华中公司签订《天津、浦口铁路借款合同》，以直隶、山东、江苏省厘税做抵押，向英德两国借款740万英镑，年息五厘，三十年还清。
上世纪七八十年代的德州火车站如今的德州火车站站台新德州火车站效果图“从汽车站出来一抬头就能看到德州火车站。那时候德城区大都还是平房，火车站在周围平房的衬托下很显眼，算得上是标志性建筑了。而且当时火车站周围特别热闹，有很多商贩摆摊卖东西，扒鸡、水果、生活用品应有尽有。
据悉，德州火车站改造工程由北京铁路局和德州市共同投资，总投资超过2亿元，总建筑面积9998平方米，无柱雨篷24000平方米，建成后年发送旅客，将由目前的200多万人次增加至350万人次。根据工程规划，德州火车站站房改造工程包括拆除既有站房及雨棚，新建站房综合楼1万平方米。
火车站3站台（左）与2站台形成对比大众网德州1月29日讯（记者 满志旺 实习生 王雪 通讯员 付维新 赵双）1月29日0时21分，由上海开来的Z172驶入德州火车站三站台，这标志着改造一新的三站台在临时交付期间正式投入使用。
德州新闻网讯（记者 范立华） 4月15日，德州火车站站房改造工程悄然启动，记者在现场看到，挖掘机及部分施工人员已经进场，工作人员向记者介绍，目前正在开挖的是火车站出站口部分的基坑。按照规划，火车站站房改造工程完工后，其站前广场及地下广场将同期交付使用。
