大家发现一个问题没有，就是武汉市共享单车覆盖率还是很广的，但是基本没有什么共享电单车，只有盘龙城、前川以及光谷东等部分三环外的地方有共享电单车。虽然说覆盖面不是很广，但是对投放地区的人民来说，共享电单车确实方便了不少人的出行，解决了市民通往地铁和公交站的“最后一公里”通勤问题。
美格科技黄冈工厂 美格科技已获得东湖高新、小米长江产业基金等投资。经过十年市场培育，共享单车已是不少人出行必不可少的交通工具。扫一扫车身上的二维码，车辆解锁后便可开启骑行之旅。 共享单车的定位、开锁、落锁等功能，靠的是通信模块和定位系统的运行。
近年来，曾经在公交站、路灯杆等位置肆虐的小广告逐渐转移阵地，盯上了共享单车。在武汉黄龙山地铁C出口的共享单车停放点，多家运营平台的近百辆共享单车的车筐内及前后挡泥板上被贴上大量小广告，诸如“非诚勿扰 扫码预约”等字样，有的还印有二维码及QQ号。
共享单车这种潮汐式的现象，一度让在光谷金融港上班的年轻人和城管队员叫苦不迭。东湖高新城管执法队员经过调查，找到了潮汐式规律后，联手哈啰等3家单车企业，推行“双十清零”行动，短短两个月，解除了人们“最后一公里”出行的尴尬。
24日，东湖高新城管试点单车进园区，破解乱停乱放难题。东湖高新区工业园区众多，仅光谷大道沿线就有八家企业园区，吸引了大量的就业人群，许多员工选择共享单车通勤，工业园区物业为了方便管理，禁止共享单车进入园区，导致大量的车辆堆积在园区出入口周边道路，加上单车企业运维清理不及时，造成交通拥堵。
极目新闻记者 康旭阳实习生 蔡雅青 谭思怡近日，多地共享单车集体涨价引热议，工作日骑行一小时需花费近6元，不少网友感叹“没法快乐骑行了”。7月30日，极目新闻记者探访发现，武汉部分共享单车已开始以10分钟为起步单位进行计费。以哈啰单车为例，工作日起步价为1.
荆楚网（湖北日报网）讯 共享单车的出现，解决了广大人民群众出行的“最后一公里”问题。在武汉市东湖高新区关东街这种企业园区众多、人口高度密集的地区，在地铁出入口、企业园区门口，出现了单车“潮汐”现象：上下班时间段，共享单车高度聚集，甚至出现拥堵人行道、堵塞出入口等情况。
极目新闻记者 丁晨通讯员 高梦雅炎炎酷暑逐渐消退，即将迎来骑行的好季节。近日，极目新闻记者从武汉东湖绿道获悉，为进一步优化广大游客的游玩体验，满足游客个性化骑行需求，东湖绿道在原有“小红羚”共享单车的基础上，新增投放“小红羚”双人共享单车，游客可两两结对骑行，惬意游览大美东湖。
通讯员：席冠华 李国锋 摄影：唐海磊“强化日常巡查管理，重点管控‘潮汐’点位，共享单车停放秩序提升效果明显。”东湖高新区城管局采取一系列措施，联合共享单车运营企业加强共享单车共治。近日，东湖高新区城管局组织共享单车运营企业开展工作推进会，督促企业履行管理责任和义务。
