读者吴先生14日来电称，当天晚上9点50分左右，他在福州市东街口通过“哈啰出行”APP扫描租用一辆“哈啰单车”，20分钟后使用完毕，停放在华林路与华屏路交叉处的共享单车停放点。手机上显示单车位于规定停放区域，可以还车，但不能上锁，也不能付款。
封面新闻记者 邹阿江 图由受访者提供“我明明停在了划线范围内，区域内也有同款品牌的单车停在那里，但就是锁不了车，平台页面显示‘不在停车P点，无法还车’，真是无语。”5月14日，成都市民王先生通过封面新闻线索平台，联系到记者，讲述自己在上班时骑行共享单车停车难的问题。
● 北京市交通委员会发布的数据显示，2023年北京全市互联网租赁自行车骑行量10.88亿人次，日均骑行量298.99万人次，同比2022年增加12.79%。骑行中，不少消费者都遇到过锁车难问题● 一段600米的距离，消费者耗时超过30分钟，绝大多数时间用在了挪车停车上。
陈音江向《法治日报》记者回忆说，前不久，他扫码骑行哈啰单车抵达目的地后，将车停放在共享单车入栏结算区域内，锁车时系统却提示不在停车点，无法还车。他多次刷新定位，又在附近反复挪车寻找停车点，折腾10多分钟依然无法关锁。
因反复锁车未果被迫支付1元车辆调度费，消法专家陈音江近日提交诉状，将哈啰单车诉至法院。陈音江向《法治日报》记者回忆说，前不久，他扫码骑行哈啰单车抵达目的地后，将车停放在共享单车入栏结算区域内，锁车时系统却提示不在停车点，无法还车。
因反复锁车未果被迫支付1元车辆调度费，消法专家陈音江近日提交诉状，将哈啰单车诉至法院。陈音江向记者回忆说，前不久，他扫码骑行哈啰单车抵达目的地后，将车停放在共享单车入栏结算区域内，锁车时系统却提示不在停车点，无法还车。
骑行5分钟，锁车花了20多分钟共享单车停车点停车难 消法专家提起诉讼● 北京市交通委员会发布的数据显示，2023年北京全市互联网租赁自行车骑行量10.88亿人次，日均骑行量298.99万人次，同比2022年增加12.79%。
陈音江向记者回忆说，前不久，他扫码骑行哈啰单车抵达目的地后，将车停放在共享单车入栏结算区域内，锁车时系统却提示不在停车点，无法还车。他多次刷新定位，又在附近反复挪车寻找停车点，折腾10多分钟依然无法关锁。
原标题：骑行5分钟，锁车花了20多分钟共享单车停车点停车难 消法专家提起诉讼漫画/李晓军 ● 北京市交通委员会发布的数据显示，2023年北京全市互联网租赁自行车骑行量10.88亿人次，日均骑行量298.99万人次，同比2022年增加12.79%。
长江日报大武汉客户端12月7日讯（记者陶常宁）12月7日，长江日报记者从武汉市城管执法委获悉，目前全市共享单车正在中心城区主干道试行“电子围栏”定点停放管理，预计在年底前实现全市主干道“电子围栏”全覆盖。共享单车将告别“随意停”，通过北斗高精准定位技术，实行定点停放。
共享单车的无序停放曾带来了一些城市交通问题，近年来的施划停车区、电子围栏入栏结算等措施，使停车秩序有所改观。但最近，有市民向“1039调查团”微信公众号反映，归还共享单车有时会出现停车点内还不上，停车点外照样停的问题。
北京日报客户端 | 记者 李博在管理共享单车停放的过程中，北京运用了多种技术实现入栏结算和定点停放。不过一些市民发现，自己的单车停进了停车区域内，可共享单车却依旧无法落锁。今天上午，记者了解到，目前共享单车企业正着力提高车辆定位精准度，解决P点内无法落锁等问题。
